近日，中国台湾船东裕民航运在绿色航运和船队扩张方面动作频频，展现出其在国际航运市场中的战略布局与可持续发展承诺。公司不仅与日本川崎汽船株式会社（“K””LINE）达成合作，共同进军液化天然气（LNG）运输市场，还在日本大岛造船下单订造2艘64000载重吨Ultramax型散货船，进一步扩充船队规模。

1月13日，外高桥造船为英国UML船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1592船在分公司出坞。外高桥造船总监、分公司总经理聂祥、公司总监、分公司副总经理陈叶华、分公司领导班子成员、船东船检驻厂组及相关部门负责人共同参加仪式。

根据波罗的海国际航运公会 (BIMCO)数据，2024年，全球原油油轮交付量迎来了一个历史性低点：全年仅交付了17艘新油轮，总载重吨位（DWT）为250万吨，较2023年下降了74%，创下36年来的最低水平。与此同时，原油油轮的拆解量上升至170万载重吨，导致2024年全球原油油轮船队规模仅比2023年增长了0.2%，这是23年来的最慢增速。

近日，全球矿业巨头力拓（Rio Tinto ）与嘉能可（Glencore）的合并谈判引发了市场的广泛关注。若此次交易成功，将有望成为矿业史上规模最大的交易，重塑全球矿业格局。