“Good morning，sir！”“伊夫林马士基”轮船长GEISLER ERIK WOER热情地打着招呼，与4名检查官一一握手表示欢迎。1月30日上午10点，来自宁波海事局的4名PSC检查官踏上丹麦籍“伊夫林马士基”轮甲板,准备开展港口国监督检查，这是宁波港域自2020年全球新冠疫情爆发以来的首次港口国监督检查，标志着宁波港域正式恢复对外国籍船舶常态化港口国监督检查。

今年春节期间，吴淞海事保障长江上海段客运船舶安全航行976艘次，安全运送旅客4781人次，保障285艘煤炭运输船舶，2艘LNG船舶顺利进港，供应煤炭808.8万吨、LNG14.7万方，保障了春节期间申城能源物资供应。

1月29日19时55分，浙江台州海事局指挥中心接到东矶岛水域一锚泊货船“畅明洋”轮船上的求救电话，该轮一船员突发癫痫，情况紧急，急需救援。

新加坡胜科海事（Sembcorp Marine）和吉宝岸外与海事（Keppel O&M）的合并交易，已获得新加坡交易所原则性批准。

因受大雾天气影响，海口秀英港于1日06:35时起暂停船舶进出港。复运时间请通过“新海港”微信公众号首页“停复运通知”菜单栏实时查看。

记者30日获悉，2022年，宁波舟山港货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居全球第三。

近日，惠生海工举行了半潜式浮式海上风电平台基础方案的水池试验开工仪式，标志着惠生海工研发的浮式海上风电平台基础方案正式进入了模型水池试验阶段，为该自主方案走向市场化、商业化打下坚实基础。

1月8日，由海油发展投资建造的“海洋石油123”FPSO（浮式生产储卸油装置）在江苏省南通市顺利出坞，标志着我国新建船型FPSO挺进全生命周期智能化降本新阶段。

10月6日正值国庆佳节之际，中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船顺利完成最后一个大节点——拖航，实现完美交付。

22日，人民网从江苏省政府新闻发布会上获悉，江苏将发力打造沿江区域世界级船舶海工先进制造业集群，到2025年，培育1家豪华邮轮制造企业、1家大型LNG运输船制造企业和1家新型油气装备制造企业，打造一批主流船型名牌产品、单项冠军企业和一批船舶海工装备高质量发展示范区。

加油船“思杰15”在秀山东锚地为马绍尔群岛籍散货船“湘西”轮加注1050吨低硫油；同一天，还有13艘国际船舶在虾峙门锚地、条帚门锚地等待加油……这是“海上数字加油站”日常的一幕。

分析师表示，石油和天然气价格的飙升将推动埃克森美孚和雪佛龙这两家美国超级石油巨头2022年的利润创新高，预计它们的年利润总和将达到近1000亿美元。埃克森美孚和雪佛龙的年度收益预计也将创下历史新高。据媒体援引S&P Capital IQ编制的预期，埃克森美孚将公布2022年创新高的560亿美元利润，而雪佛龙的利润预计将超过370亿美元，这也是历史高点。