6月6日上午10时，宁波舟山港舟山港务有限公司所属舟山港海通轮驳有限责任公司（简称“海通轮驳”）“舟港拖18”“舟港拖46”两艘拖轮历时10小时持续奋战，成功完成定海港区“安强28”轮搁浅脱险救助。

6月4日下午，在海事部门的严密监控和现场维护下，“尊宝动力”轮缓缓驶离如皋森松重工码头，该轮装载总重达600吨的炼油模块驶往伊拉克。

6月2日，上海海事局与香港海事处对靠泊洋山港的香港籍大型集装箱船“中远海运茉莉”轮实施联合检查，这是乙类乙管后内地海事管理机构与香港海事处实施船舶安全与防污染方面的首次联合登轮检查，在共同探索保障海运安全新路径，守护国际航行船舶安全防线上迈出的重要一步。

5月31日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第107届会议以线上和线下相结合的形式召开，会议由主席Mayte Medina女士（美国）主持。

5月29日，满载着工程机械的“塔尼亚”轮在山东港口烟台港拔锚起航，驶向墨西哥曼萨尼略港，标志着山东首条墨西哥件杂货班轮航线在烟台港正式开通，为国际件杂货运输更高效更畅通贡献山港力量。

28日，在莆田边检站执勤一队监护下，“红宝石2”轮停泊在福建省莆田市湄洲湾港东吴港区罗屿作业区10号泊位装卸作业。

随着国内海上风电招标量和装机量增长，市场对海上风电船舶的需求也相应增加。目前，船厂正在抓紧生产，整体订单量也有明显提升。

近日，惠生海工举行了半潜式浮式海上风电平台基础方案的水池试验开工仪式，标志着惠生海工研发的浮式海上风电平台基础方案正式进入了模型水池试验阶段，为该自主方案走向市场化、商业化打下坚实基础。

1月8日，由海油发展投资建造的“海洋石油123”FPSO（浮式生产储卸油装置）在江苏省南通市顺利出坞，标志着我国新建船型FPSO挺进全生命周期智能化降本新阶段。

10月6日正值国庆佳节之际，中国船舶集团旗下大船集团为新加坡MODEC公司改装的ANITA GARIBALDI MV33 浮式生产储卸油船顺利完成最后一个大节点——拖航，实现完美交付。

5月22日13时30分许，随着利比里亚籍VLCC超大型油轮“泰坦”号完成28.73万吨原油接卸作业后，缓缓驶离宁波舟山港岑港港区外钓油品码头。至此，宁波舟山港舟山港务有限公司所属舟山港外钓油品应急储运有限公司（以下简称外钓油品）今年完成原油接卸量超1000万吨，达1020万吨，同比增长8%，创历史同期新高，晒出了原油疏运“稳进提质”的成绩单。

据俄新社报道，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃日前表示，俄罗斯与联合国代表计划于当地时间13日在瑞士日内瓦就延长黑海港口农产品外运协议举行新一轮磋商。