近日,地中海邮轮(MSC Cruises)与法国大西洋造船厂(Chantiers de l'Atlantique)签署了一份价值高达40亿美元的造船协议,正式增订两艘全新邮轮。此举被视为邮轮行业对未来十年市场持续增长前景的雄心勃勃的进一步押注。
达飞集团(CMA CGM Group)近日签署了股权收购条款清单,计划购入Eurogate旗下汉堡集装箱码头(CTH)20%的股份。此举标志着这家法国航运巨头在北欧地区基础设施布局的又一次重大扩张。
11月13日,上海国际港务(集团)股份有限公司(证券代码:600018,证券简称:上港集团)发布公告,拟以自有资金出资人民币 20 亿元,与上海国际集团有限公司(以下简称:“国际集团”)等多家企业共同投资设立上海国茂控股有限公司(以下简称,“上海国茂”),持股比例为 15.38%。
近日,胡塞武装明确暂停在红海的海上军事行动,为近两年饱受袭击困扰的全球航运业带来了曙光。据外媒消息,在胡塞武装发布于网络、致哈马斯(Hamas)下属卡桑旅(Qassam Brigades)的一封未注明日期的信中,该组织明确传递出停止行动的信号。

白鲸(舟山)海事服务有限公司成立于2018年11月,公司坐落于中国舟山,是一家集船舶代理、船舶燃料油加注、船舶维修、无损检测等为一体的综合性港口服务企业。由于业务发展需要,我司在新加坡新成立了代理公司:International Shipping Elite Management & Services Pte. Ltd. 亿利达国际航运管理和服务有限公司,主要业务:加油代理和交易,船舶和船员管理 ,租船、买卖、船东事务等。

今年以来集装箱船接连发生火灾事故,再次凸显了船舶货物火灾事件所带来的严峻安全风险。近日,马来西亚州消防与救援部门证实,一艘停靠在丹戎帕拉帕斯港(PTP)的集装箱船发生致命火灾事故。

希腊船东 Latsco Shipping 日前证实,其旗下管理的一艘成品油轮在索马里东南海域发生一起“安全事件”。此前,海事安全机构报告称,该船疑似遭遇海盗袭击。

近期索马里沿岸安全形势再度引发全球航运业警惕。11月3日,一艘由 Stolt Tankers 运营的成品油轮在摩加迪沙东南约330海里处发生枪击事件,并报告有可疑人员试图登船。多家国际安全机构警告,索马里海盗势力可能正在重新活跃。

波兰政府近日公布了一项雄心勃勃的港口开发新计划,涉及对什切青-希维诺乌伊希切港(Szczecin-Świnoujście)海务局75年历史上最具规模的项目进行投资。

11月10日,辽宁港口股份有限公司发布《关于副总经理离任的公告》。

近日,新加坡船企 Seatrium 披露,其与马士基海上风电(Maersk Offshore Wind) 之间,围绕一艘接近完工的创新型风机安装船的合同纠纷,已进入仲裁程序。公司明确拒绝接受两周前马士基海上风电发出的合同终止通知,并强调涉事船舶预计将在约 90 天内交付。

韩国造船巨头韩华海洋正将业务版图扩展至南美,计划在巴西东南部新建船厂,以抓住当地海工及船舶市场的新机遇。

近日,总部位于新加坡的海工巨头Seatrium公司宣布,已就2015年一桩涉及旗下前身公司的腐败案件达成一系列协议,公司今后无需再因这起案件的后续进展而受困扰。

DNV近日发布新版《风力辅助推进系统(WAPS)性能评估推荐实践》(RP),现面向全球航运界启动公开征询程序。该RP旨在建立统一的评估框架,为可靠判定各类WAPS技术应用于船舶后的能效提升效果提供科学依据,助力航运业加速迈向可持续未来。

中粮集团近日宣布,已签署多份采购协议,从巴西进口大豆、豆油及棕榈油等农产品,总计近 2000 万吨,价值逾 100 亿美元(约合 528.3 亿雷亚尔)。

中国海关总署 20 日公布的数据显示,9 月份中国未从美国进口任何大豆。这是中国自 2018 年 11 月以来首次出现零进口美国大豆的情况。与此同时,南美大豆进口量较去年同期激增,因对美国农产品关税上升且全球两大经济体持续贸易紧张,买家回避美国货源。

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