2026-05-19
261 阿联酋正加快整合本土造船与海工产业资源，以提升其在全球船舶建造与维修市场中的整体竞争力。当地时间上周，AD Ports Group宣布联合多家船厂及海事工程企业成立行业联合体，计划打造一个覆盖造船、船舶维修、钢结构制造及海洋工程的一体化协作平台。
据介绍，该联合体成员包括AD Ports Group、Safeen Drydocks、Premier Marine Engineering Services、Dubai Shipbuilding & Engineering（DSBE）、Al Seer Marine、Dutch Oriental、Jome Engineering及MBK Marine Industries等多家本土企业。该平台将由AD Ports Group旗下航运及海事业务部门Noatum Maritime牵头，负责制定整体治理架构与商业运营框架。
该联合体的核心目标在于提升阿联酋造船及海工项目的协同效率，通过整合分散的产能与项目资源，提高项目透明度，加快船舶建造与交付进程。同时，联盟亦计划扩大本地中小型船厂在大型项目中的参与度，以增强产业链韧性与本土化水平。
AD Ports Group首席执行官Mohamed Juma Al Shamisi表示，通过加强行业协同，阿联酋将进一步释放规模效应，提升国际竞争力，并推动其在全球航运贸易及海事制造领域发挥更重要作用。
与此同时，阿联酋船舶与海工企业在全球国防支出增长的带动下持续获得大型订单，行业增长势头显著。其中，Abu Dhabi Ship Building Co.（ADSB）作为阿联酋防务集团Edge Group旗下核心海军造船平台，目前订单储备已达36亿美元，创下该船厂30年来的历史最高水平。
另一方面，DP World旗下Drydocks World也在不断拓展国际市场版图，过去一年接连承接多个大型海工项目。其中，该船厂去年获得Amigo LNG合同，将参与建设位于墨西哥海域的全球最大浮式LNG设施之一，进一步巩固其在高端海工装备领域的市场地位。
在国际合作方面，上周印度总理莫迪访问阿联酋期间，Drydocks World与Cochin Shipyard签署谅解备忘录，计划在印度Vadinar建设船舶维修设施。同时，双方还与Centre of Excellence in Maritime & Shipbuilding（CEMS）达成三方合作协议，将在船舶工业人才培训领域展开协作，以支持印度本土造船与维修能力提升。
资料来源：海运圈聚焦
