当地时间1月9日，受“炸弹气旋”（Bomb Cyclone）级别的猛烈冬季风暴影响，英吉利海峡海域发生多起集装箱落水事故。

据路透社消息，在美国对委内瑞拉能源出口实施更严厉海上封锁的背景下，一批试图“突围”的原油运输船队正返回委内瑞拉水域。来自PDVSA及航运监测机构TankerTrackers.com的最新信息显示，至少四艘此前在关闭AIS、以“暗航”方式驶离委内瑞拉的油轮，目前已经被迫掉头。

据外媒报道，随着华盛顿方面持续升级对委内瑞拉的“极限施压”策略，该地区的航运紧张局势骤然升温。在短短两天内，已有第三艘涉事油轮遭美方扣押。

近日，“MSC Elsa 3”轮沉没事故引发的巨额赔偿纠纷迎来重要进展：地中海航运（MSC）向印度喀拉拉邦高等法院提交担保后，成功促成此前被扣船只获释。该公司“MSC Akiteta II”轮自去年7月起因政府索赔而被扣押在Vizhinjam港，滞留超过五个月。

1月9日，广州港集团南沙总部揭牌活动在南沙香港中华总商会大厦举行。广州市委常委、南沙区委书记刘炜，南沙区委副书记、区长岳阳，广州市国资委党委书记、主任梁凌峰，广州港集团党委书记、董事长黄波，广州市港务局副局长徐红雨等领导嘉宾出席本次活动。广州港集团党委副书记、总经理吴超主持活动。

1月6日，山东港口青岛港集团有限公司（简称“青岛港集团“）发布公告称，免去李武成山东港口青岛港集团党委副书记、董事、总经理职务，由毕涛接任公司党委副书记、董事、总经理。

12 月 22 日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）发布公告称，已与马士基达成最终和解协议。双方同意撤销此前关于一艘风电安装船建造合同的终止通知。根据最新安排，该船将于 2026 年 2 月 28 日前完工交付。

沙特阿拉伯知名海工服务商 Zamil Offshore Services Company (ZOSCO) 近日宣布全资收购挪威 Remøy Shipping，此举标志着其正式进军北欧高端海工市场。尽管双方未披露具体交易金额，但据悉此次并购标的还涵盖了 Rem Stadt 和 RS Crewing 两家关联实体。

近日，新加坡船企 Seatrium 披露，其与马士基海上风电（Maersk Offshore Wind） 之间，围绕一艘接近完工的创新型风机安装船的合同纠纷，已进入仲裁程序。公司明确拒绝接受两周前马士基海上风电发出的合同终止通知，并强调涉事船舶预计将在约 90 天内交付。

韩国造船巨头韩华海洋正将业务版图扩展至南美，计划在巴西东南部新建船厂，以抓住当地海工及船舶市场的新机遇。

2025年，几内亚铝土矿出口继续保持强劲增长势头。Signal Group数据显示，今年以来几内亚铝土矿出口量实现连续同比增长，预计全年出口总量将达到约1.75亿吨，较2024年大幅增长22%。在干散货运输市场中，铝土矿已成为仅次于铁矿石的第二大海岬型船吨海里贡献货种。

受饲料行业需求增长和国内补库推动，中国大豆进口增速有望在 2026 年延续 2025 年的强劲势头。预测显示，明年进口量将接近甚至突破近期纪录。作为全球最大大豆供应国，巴西凭借丰收产量和国际市场竞争优势，其大豆出口量有望再度刷新纪录。