在上周末于摩纳哥举行的国际论坛上,多位航运业领袖一致指出,全球航运业若要实现净零排放,必须投入数千亿美元资金用于新技术开发和替代燃料的应用。
当地时间6月9日,美国众议院通过了一揽子九项交通运输相关法案,重点聚焦加强海运供应链安全、巩固美籍船队实力,以及限制外国“对手国家”在美国港口的影响。
6月6日,美国贸易代表办公室(USTR)宣布,启动公众意见征询程序,以对针对中国在海运、物流和造船业争夺主导地位的相关措施进行修改。
美国上市油轮公司TOP Ships近日宣布,将启动其旗下子公司Rubico的分拆上市计划,并同步透露公司已在奢华游艇市场展开布局。此举被视为该公司多元化战略的重要一步。

6月10日,业界持续关注的万海航运“WAN HAI 503”轮(“旺春”轮)爆炸事故传出更多进展信息。

6月9日,美国海岸警卫队更新“ Morning Midas”轮火灾处置情况。根据最新声明,救援拖船“Gretchen Dunlap”搭载专业救援人员已于周一下午抵达事发海域,对现场情况展开全面评估。此外,还有两艘支援船预计将在未来两周内陆续抵达现场,参与救援行动。

据印度海事安全机构消息,6月9日,悬挂新加坡船旗、由万海航运运营的集装箱船“Wan Hai 503”轮在印度南部喀拉拉邦外海突发火灾,现场伴有多次爆炸,火情一度失控。

6月5日,泰国湾海域突发原油泄漏事件,日本商船三井(MOL)旗下超大型油轮(VLCC)在恶劣天气中与海上输油管道连接脱开,导致油品泄漏。泰国石油公司联合多部门正全力展开溢油应急处置,防止污染进一步扩散。

当地时间6月5日,秘鲁总统博鲁阿尔特亲临钱凯港,向中远海运秘鲁钱凯港颁发港口运营许可证,标志着钱凯港全面迈入商业运营新阶段。

6月9日, 南京港股份有限公司(以下简称“南京港”,证券代码:002040)发布公告,公司第八届董事会 2025 年第三会议,审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》。

DNV近日发布新版《风力辅助推进系统(WAPS)性能评估推荐实践》(RP),现面向全球航运界启动公开征询程序。该RP旨在建立统一的评估框架,为可靠判定各类WAPS技术应用于船舶后的能效提升效果提供科学依据,助力航运业加速迈向可持续未来。

近日,全球领先的风力辅助推进系统供应商挪世航力(Norsepower)宣布与气候科技初创公司Syroco达成战略合作。双方将共同为商船提供创新的能效解决方案,旨在降低燃油消耗、减少碳排放,并精准测量挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rotor Sails™)的节能效果。

12月31日,中国诚通与中国海油签署国海公司转隶合作备忘录及股东会、董事会表决权委托协议,国海公司正式转隶中国海油并由中国海油全面负责其经营管理工作,标志着中央企业海工资产处置平台任务圆满完成

5月28日,由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船项目完工仪式在上海振华重工长兴基地隆重举行。

干旱和火灾导致甘蔗减产,但玉米乙醇产量激增,而糖产量和出口收入却下降。巴西中南部地区在 2024/25 榨季(截至3月结束)甘蔗压榨量下降了4.98%,总量为 6.2188 亿吨。巴西甘蔗和生物能源行业协会(UUNICA)的数据显示,尽管数量有所下降,这仍然是该地区历史上第二高的甘蔗压榨量。

据 CNN Brasil 报道,巴西总统 Luiz Inácio Lula 将利用他即将于 5 月进行的中国之行,就增加巴西对华的大豆出口进行谈判。巴西政府认为,在美国总统特朗普最近全面征收关税的情况下,这是一个促进出口的机会。

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