加码干散货资产！祥盛航运接收新年首船

　　近日，中国船东祥盛航运已在新加坡正式接收一艘新购干散货船，开启了公司2026年船队运营的新一轮布局。

　　祥盛航运表示，其收购船只为82,000载重吨的Kamsarmax型散货船 “Montana I”轮（建造于2011年），通过公司奥斯陆代表处完成收购后更名为 “Tide Jupiter”轮，并于年初加入运营船队。

　　祥盛航运表示，将以“TIDE JUPITER”轮为起点，继续深耕航运资产投资及经营套利业务。公司总经理 Aaron Ji 向媒体透露，该船将参与全球航线运营，主要承运粮食和煤炭等大宗货物。

　　公开资料显示，“Tide Jupiter”轮由希腊船东 Technolar Shipping 于2025年10月出售，成交价为1540万美元。根据 VesselsValue 数据，目前该船市场估值约为1730万美元。

　　祥盛航运于2016年创立，在香港、上海、新加坡设有分支机构，业务区域覆盖东南亚、澳大利亚及西非等地区，承接煤炭、铁矿、粮食、水泥熟料等货物的跨洋运输。凭借对全球航运市场的深刻洞察与战略布局，公司不仅在大宗散货运输领域持续深耕，更积极拓展集装箱运输及多元化船舶投资业务。

　　近年来，祥盛航运成功投资并运营多艘大型散货船与集装箱船舶，展现出卓越的资产运营能力和市场开拓实力。展望未来，公司将持续优化船队结构，灵活把握市场机遇，适时介入各类船舶投资与运营，进一步巩固其在全球航运市场的竞争力。

　　资料来源：海运圈聚焦