3月16日,HD现代重工公布最新小型集装箱船订单,市场普遍认为船东为韩新海运(HMM)。

据HD现代重工公告,该公司已获得一笔总价值约5.57亿美元的10艘集装箱船订单,订单对手方为一未披露的亚洲航运公司。船舶经纪人及市场消息人士指出,该订单很可能正是韩新海运签订的合同,交付预计持续至2028年12月。从订单定价判断,这批船舶应为常规燃料驱动、约2,800箱级(TEU)小型集装箱船。
根据Alphaliner统计,韩新海运在全球集装箱班轮运营商前100强中排名第八,市场份额约3%。截至2025年底,公司管理的集装箱船队共94艘,总运力99万箱,其中自有船舶70艘。同时,韩新海运也活跃于散货船、油轮、汽车滚装船及液化石油气船等多条航运业务线。

本次签约也进一步巩固了HD现代重工今年的接单成绩。截至目前,该公司今年已接获总计43艘船舶订单,总价值约53亿美元,完成年度目标的近23%。在接单结构中,集装箱船以20艘领先,其次为10艘LNG船等。
另一方面,BIMCO近期报告显示,全球集装箱船舶在建订单数量创下新高,达1,350艘,总运力约1,180万箱。2026年前两个月,船东又新增102艘船舶订单,总运力约66.5万箱。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen指出,过去一年中小型船舶订单增速最快,其中0-3,000箱、3,000-6,000箱及6,000-8,000箱级船舶在建吨位翻倍以上,而其他船型订单仅增长约17%。
资料来源:海运圈聚焦
2026-03-17
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