2025-07-22
580 上半年，巴西对美国产品的依赖度接近十年来的最低水平，巴西市场日益由中国主导。
1 月至 6 月，巴西从美国进口了价值 217 亿美元的商品，这一数字仅占巴西进口总额的 16%，是过去十年来第二差的表现。2022 年，这一比例为 19.3%。
在特朗普的关税威胁下，中国正在寻找新的市场，中国在今年前六个月向巴西出口了价值 357 亿美元的商品，占巴西进口总额的 26.3%，创下历史纪录且同比增长 22.2%。
去年，中国是向巴西出口汽车最多的国家。同时，中国在家电和电子产品领域也大举布局，逐步提升其行业影响力。
去年年初起，进口电动和混合动力汽车须缴纳关税。对于纯电动汽车（BEVs），税率从 2023 年的零税率上升到 2024 年初的 10%，而现在是 18%。即便如此，中国汽车仍然是巴西进口最多的汽车。
今年上半年，巴西从中国进口的车辆总额达到 20.5 亿美元。而巴西从阿根廷进口汽车的总金额为 8.44 亿美元，远远落后于中国。从 2022 年到 2025 年，巴西从中国汽车的第 17 大市场跃升至第 6 大市场，目前占中国汽车出口总量的 5.6%。
这种趋势同样出现在巴西使用的各种家用电器和电子设备上。今年巴西迎来有史以来第二热的夏季，仅次于去年，1 月至 6 月从中国进口的空调总额达 4.985 亿美元，与去年同期相比增长了 67%，而去年同期的同比增幅已达 64%。2022 年至 2025 年间，巴西从第 15 大买家跃升至第 7 位。
下图显示了 2022 年 1 月起巴西从中国进口集装箱的历史概况。
里约热内卢州立大学（UERJ）教授兼巴西经济研究所（FGV Ibre）研究员 Lia Valls 表示，来自中国的进口一直在稳步增长，其增速远高于巴西总体进口增速。
在截至今年五月的 12 个月内，进口自中国的商品金额上涨了 25.7% (Secex/Mdic)。根据巴西经济研究所（FGV Ibre），同期从中国进口的商品数量上涨了 37.2%。
同期，巴西进口总额增长了 12.2%，进口量增长了 16.7%。今年 1 月至 5 月，进口自中国的商品量同比增长了 35%，而巴西进口总量则增长了 12.4%。
然而，根据 Icomex 的数据，1 月至 5 月，从中国进口的商品平均价格下降了8.1%，相比之下，巴西所有进口商品的整体价格只下降了 2.6%。
Icomex 的历史数据表明，进口自中国的货物数量大幅增长已成为长期趋势。从 2015 年到 2024 年，巴西从中国进口的商品量增长了 146.2%。美国商品仅增长 1.12%，阿根廷增长 21.9%。在这十年中，来自中国的进口商品价格下降了 14.4%，而美国价格上涨了 50.9%，阿根廷价格上涨了 7.3%。Icomex 的数据还显示，2025 年巴西从中国的进口量是 2006 年的七倍。
巴西外贸协会（AEB）负责人 José Augusto de Castro 表示，来自中国的进口增长帮助巴西进口市场保持稳定并实现增长。
Secex 数据显示，去年1-6月中国的进口份额为 23.3%，今年同期增至 26.3%。Castro 表明，无论美国的关税政策如何，中国都将继续扩大市场。“中国几乎生产一切，在所有领域都有竞争力。”
巴西-中国商务理事会（Brazil-China Business Council）研究总监 Tulio Cariello 认为，中国在巴西汽车进口市场中处于领先地位并不令人意外。他指出，对电动汽车的关税正在逐步提高，而且汽车制造商赶在 7 月关税上调前，上半年就开始大量出货。目前，BEVs 的关税到 6 月为 18%，7 月将升至 25%，计划于 2026 年 7 月进一步提高到 35%。
继比亚迪和长城之后，包括广汽、极氪等多个中国品牌正在进入巴西市场。“他们捕捉到当地电动汽车市场的机遇，而比亚迪则让大家一说起电动汽车，就想到中国汽车。”
FGV Ibre 研究员 Livio Ribeiro 指出，电动汽车进口对价格变化不太敏感，需求弹性较低。即使征收关税，电动汽车的竞争力依然强劲，尤其是相较于价格更高的德国和瑞典汽车。
中国依然是成品和生产原材料的主要供应国。“从战略矿产到零部件再到设计环节——中国贯穿了整个价值链的各个环节。”
来源：Wilson Sons
