10月28日晚间,宁波远洋(股票代码:601022)发布了2024年第三季度报告。公告显示,宁波远洋今年第三季度实现营业收入13.26亿元,同比增长22.34%;归属于上市公司股东的净利润1.28亿元,同比增长56.70%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.28亿元,同比增长62.60%。
今年以来,宁波远洋通过增投运力、深挖货源、广开航线、优化服务,聚焦并深耕核心航运主业。
在集装箱航线方面,宁波远洋持续完善航线网络布局,通过新航线不断开通、老航线持续加密,航线服务能级再提升。特别是进一步加深与亚洲区域内关键港口的合作交流,强化航线布局力度,今年已先后开通了“太仓-乍浦-宁波-海防”“宁波-乍浦-广岛”“宁波-马尼拉”“宁波-杰贝阿里”“宁波-乍浦-釜山”等外贸新航线,同时增加了通往越南、泰国、菲律宾等东南亚国家主要港口的航线频次,不断提升航线质效。此外,积极融入内贸圈,加大航线合作力度,开辟“太仓-虎门”内贸航线,并新增多条内贸集装运输通道。截至目前,宁波远洋航线总数已超40条,构建起一个辐射广泛、连接紧密的内支内贸和近洋跨洋航线网络体系。
在散货运输方面,今年第三季度宁波远洋取得历史性突破,旗下“新明州27”轮成功完成首单外贸散货运输业务,标志着其散货运输业务正式走向国际,为其未来业绩增长开辟了新的空间。资料显示,宁波远洋目前拥有10艘自有散货船舶,总载重吨约26.6万吨,构成了其坚实的运力基础。面对国内散货运输市场的激烈竞争,宁波远洋积极响应国家“一带一路”倡议,以打造“亚洲领先的区域物流服务商”为目标,不断优化“海外段”服务链条,提升国际竞争力。
在运力建设方面,今年以来,宁波远洋稳步推进8艘1000TEU敞口集装箱船建造项目和2艘740TEU纯电动敞口集装箱船项目,同步聚力集装箱船舶内转外改造工作。截至9月底,宁波远洋经营船舶达96艘,总运力达150.7万载重吨/8.15万TEU载箱量,据Alphaliner发布的数据显示,宁波远洋位列世界集装箱班轮公司百强榜第24位。
宁波远洋于近日成功入选国务院国资委更新的“双百企业”名单,显示出其在市场化改革、经营效益等方面取得的成果获得了认可。未来,宁波远洋将继续深化改革创新,坚持规模和效益并进,全面提升综合实力,全力打造“亚洲领先的区域物流服务商”。
资料来源:证券日报