突破1万美元!集装箱运价一升再升

2021-07-171120

  过去一周,从亚洲到美国和欧洲的集装箱运价已经达到了创纪录的水平。下半年即将进入重建库存的旺季,运输成本可能会持续保持高位。

  据周四公布的德鲁里世界集装箱指数显示,从上海到洛杉矶的40英尺集装箱现货价格升至创纪录的9,733美元,较前一周上涨1%,较上年同期上涨236%。上海至鹿特丹的运价升至12954美元。上证综指触及8,883美元,较上年同期飙升339%,该指数反映了8条主要贸易路线。

  亚特兰大Haverty Furniture Cos.的董事长兼首席执行官Clarence Smith在本周的一次投资者会议上说:“如今,集装箱、产品、装船等方面的积压,以及这些产品中的任何一项出现延误,都是非常严重的。”

  当被问及供应问题预计会持续多久时,Smith表示:“我们现在必须支付额外的费用才能获得集装箱,而这个问题今年可能不会有大的好转,也许会持续到明年。”

  洛杉矶港周三表示,6月份集装箱进口总量为467,763TEU,而出口降至96,067TEU,这是2005年以来的最低水平。长滩上个月的进口额增长了18.8%,至357,101 TEU,而出口则下降了0.5%,至116,947 TEU。

  综合来看,上个月两个港口的进口量比2019年同期增长了13.3%。

  与此同时,据监测港口交通的官员称,截至周三晚间,在洛杉矶长滩停泊等待卸货的集装箱船有18艘,而一周前为20艘。这一拥堵自去年年底以来一直存在,在2月初达到约40艘的峰值。

  洛杉矶港口执行董事Gene Seroka在新闻发布会上表示,对消费品的需求在今年余下的时间里看起来会保持稳定。Seroka说:“秋季时装、返校产品和万圣节商品都在我们的码头上,一些零售商正在提前运送年底的假日产品。所有迹象都表明,今年下半年将是一个强劲的时期。”

  长滩港执行董事Mario Cordero表示:“虽然线上购物将在2021年余下时间继续推动货物运输,但吞吐量可能已见顶,消费者对货物的需求将逐渐趋于平缓。”

       来源:海运圈聚焦、gCaptain网站    记者:Evan Liu、景雪(实习)