3月23日晚，安通控股披露2025年年度报告，报告期内，公司实现营业收入90.8亿元，同比增长20.28%；归属于上市公司股东的净利润10.86亿元，同比增长77.9%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.76亿元，同比增长110.95%；基本每股收益0.26元。

　　财报显示，2025年，安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨，其中，自有船舶的加权平均运力为154.99万载重吨，占总运力的64.11%；加权平均外租运力为86.78万载重吨。此外，公司在内贸集运市场投放的加权平均运力为170.11万载重吨。根据Alphaliner统计，截至2025年12月31日，公司在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。

　　国内海运方面，截至2025年12月31日，在内贸业务方面公司在全国设立了41个海运网点，覆盖165个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内112个主要港口位列前三。目前，公司主营国内航线干线34条，国内航线基本覆盖国内主要干线港口。

　　国际海运方面，截至报告期末，公司在国际航线上共运营16艘集装箱船舶，总运力达71.66万载重吨，主要用于对外期租。安通控股在年报中表示，在国际海运业务方面公司一直致力于提升国际业务团队专业能力，不断完善国际业务运作体系，未来公司将充分利用内陆物流网络和客户资源，拓展国际货代业务，探索内外贸融合联动运作模式。通过整合内外贸资源和优势，公司将进一步提升整体运作效率。

　　在国内海运市场方面，2025年，公司完成海运计费箱量326.25万TEU，同比增长12.11%，完成集装箱吞吐量1701.88万TEU，同比增长7.71%。此外，内贸集装箱平均运价较上年同期也有所增长，对公司本报告期国内物流相关业务的经营效益产生了积极影响。在国际海运市场方面，租船市场行情总体向好，公司继续通过对外期租的模式将部分船舶投入外贸集运市场，同样取得了较好的经营效益。

　　安通控股表示，招航物流作为产业投资人投资公司，将大力促进公司创新发展与转型升级。强有力的股东背景将为公司的业务经营提供更高水平的管理支撑，并可根据自身特点以及公司目前的业务经营情况，整合、优化公司现有经营业务，有利于全面提升公司整体业务实力。