2017-06-29
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参加会议的领导和主要嘉宾有：
浙江海洋大学党委副书记虞聪达，浙江国际海运职业学院院长王捷，舟山市委组织部副部长赵全军先生，舟山海洋产业集聚区管委会副主任许琰先生；以及来自舟山市发改委、经信委、交通运输局、商务局、港航管理局、新区口岸办、检验检疫局、海事局、边检站等政府部门的领导。来自大连机务协会、上海船舶机务技术联合会、上海船舶海务联合会、宁波市机务联谊会、舟山机务协会、青岛机海务联合会、福州海机务协会等行业组织的领导、专家、学者。
一．演讲内容摘要：
上海船舶设计研究院的船型技术经理陈刚，进行了“低硫时代的船队环保策略”的主题演讲，船舶尾气排放达标有三种建议方案可供选择，A，换用合规低硫油；B，尾气清洗脱硫塔；C,液化气LPG或LNG。分析了长期和短期利弊，初期投资和后期管理成本，给广大船东提供了借鉴。
上海海事大学商船学院的副院长胡勤友教授，进行了“航运大数据在船队管理中的应用” 的主题演讲，航运大数据将船舶、航运的需求数据和趋势，提前反应到平台上，是实现航运安全、环保、高效管理的有效手段，是未来的发展趋势；介绍了航运大数据在船队管理中的应用，大数据和气象、船舶档案等大数据结合，如何进行船舶气象导航、航线优化、应急处理等船舶管理。
舟山海洋产业集聚区管委会许琰副主任，发表了“迈向东北亚保税油供应中心”的主题演讲，此举对舟山乃至国家航运战略的重要性；阐述了如何打造东北亚保税油供应中心？怎样有效解决遇到的困难？有哪些政策优惠、便利服务和供应特色？舟山在长三角的供油权限，并举例如果供油洋山，油价将比上海洋山低50元/吨，如果供油太仓油价将比当地低40元/吨；这确实为船东和租家带来了实实在在的实惠；舟山努力打造“东北亚保税油供应中心”，这将对地方供油企业优化服务理念，对提高亚洲区域的供油质量，产生深刻的影响力。
舟山海洋产业集聚区管委会许琰副主任
原上海海事局资深的PSC检察官沈祥和老师，做了“面对船舶外部安全监督的态度”的主题演讲，沈老师以求真务实的作风，阐述了船舶安全管理的实质，描述了PSC安全检查的特点、要点和方法。
全国海机务协会联盟筹委会第一次会议，也与6月27号前一天，在同一地点举行，全国80%的机务都到过舟山，舟山的区位优势明显和航运综合配套能力强，更主要的是舟山市政府层面的高度重视，会议已初步确定全国海机务协会联盟落户舟山。大连机务协会的常务副会长才玉国老轨，介绍了这次会议的主要成果，说明了成立全国海机务协会联盟的意义，展望了舟山，未来在航运发展上面的广阔空间和美好愿景。
具有10年船舶管理经历的海运圈商务网的产品经理鲁本远，介绍了互联网+航运和IT技术在日常船舶管理和经营过程中的应用空间，如何用低成本的方法，去实现气象预警，航次绩效管理和实时海上监控。便利航运部门和海务机务部门协同工作，使得船舶高效执行航次任务，并分析执行过程中的问题，减少经营风险，并做到效益最大化。
上海船舶机务联合会的资深轮机长孙正齐老轨，燃油费无疑是船舶运营中最大的成本，节油技术可以提高效率，节约成本；孙正齐老轨分享了他的实船机务安全管理经验和思路。
二．航海文化和海员
何谓航海文化？航海文化，简单的说，就是“航海人，航海事” ；就是人类航海的历史，功绩和意义；就是航海人，强健的体魄，专业周密的计算，渊博知识的融汇贯通，勇敢顽强的意志；航海人崇尚个人英雄主义个人和团队的精神领袖，同时，又更加强调“团队精神”和“同舟共济”，强调权威和服从性。
广大的海员，就是航海人的主体，航海过程存在着个人英雄主义和团队集体主义的包容和妥协；个人和团队有了包容和妥协，才会有个人的成就和团队的强大！
航海文化是什么？航海文化，就是航海人把对家和团队的爱，扩大到对国家和民族的爱，升华为爱国主义的思想、精神和情怀；就是航海人精益求精、专业严谨、负责敬业的态度；就是航海人高尚的人格品质和不平凡的航海业绩。
会议尾声，我国航海史上著名的女轮机长张兴芝老师，“航海衣羊”胡月祥船长，大连机务协会副会长才玉国老轨，宁波大学海院戴锦富老轨，浙江国际海运职业技术学院王捷船长，各位航海老前辈，分享了各自航海生涯的感悟，对年轻航运人的建议和期望。1800点会议在主宾友好欢快的问答互动中圆满结束。
29 JUN 2017
海运圈聚焦专栏作者 时阳老轨
