新型冠状病毒的爆发可能减缓钢价的回升

　　海运圈聚焦3月9日讯 在需求复苏的背景下，钢铁行业希望在9月之前恢复峰值价格。唯一的影响可能是逐渐加速上升新型冠状病毒的爆发。

　　印度最大的钢铁公司之一塔塔钢铁集团（Tata Steel）董事总经理兼首席执行官T V Narendran表示，钢铁价格每个月都在上涨，如果不存在新型冠状病毒恐慌的话，价格还会继续上涨。他说：“三月份我们也推高了，但顾客却在推后。”

　　不过，他在回应价格何时会回落至峰值水平时表示，如果新冠病毒疫情稳定在这个水平，那么到9月份价格应该会好起来。Narendran是在印度工业联合会(CII)东部地区年度区域会议期间发表上述讲话的。

　　自11月第一周触及每吨32,250卢比的低位以来，钢价一直在回升，目前约为每吨37,000卢比。然而，与去年每吨46,000卢比的峰值水平相比，还有很长的路要走。

　　Narendran解释道，钢铁行业唯一关心的问题是中国的库存积累，无论是在国内市场消费还是出口。因此，东南亚市场的反应最为强烈，价格也随之下跌。

　　“但是，如果您对比一下欧洲和印度，就会发现钢铁价格并未下降。它本来可以保持更快的速度增长，但速度却缓慢了。而且，东南亚更多的是一种短期反应，中国还采取了许多措施来刺激当地经济。”

　　“如果将病毒排除在外，我们会看到经济复苏的萌芽。Narendran表示，事情在多个领域都有所好转。

　　复苏主要来自建筑业，该行业通常占钢铁最终用途组合的60-62％。

　　Narendran指出，商业地产板块一直强劲，工业建筑也相当强劲。

　　他说：“但住宅市场是唯一仍然非常不稳定的领域，而汽车市场仍未显示出任何明显的复苏迹象”。

　　但是，与9月至10月相比，该行业几乎没有库存增加。国内市场的复苏促使钢铁公司削减出口。

　　届时，满足BS-VI排放标准的汽车上市后的反应将是明确的。

　　汽车占钢材最终使用量的15%-16%。但Narendran解释说，这是一种情绪驱动因素，具有乘数效应。“汽车是唯一仍然脆弱的行业。其他所有行业肯定都显示出了最糟糕的迹象。”

　　Narendran说，总体而言，印度经济状况比去年好得多，第四季度将好于第三季度。

　　然而，接下来的几周对于了解新冠病毒的影响至关重要。不过，对印度的影响远小于其他地区。

　　供应链去风险化

　　Narendran表示，新冠病毒的爆发对印度也可能带来契机，因为它加快了源自中国的供应链的去风险化。

　　“这段过程始于中美之间的贸易问题，而现在有了这种病毒，人们将有更多理由不过度依赖一个国家。电子和汽车零部件等许多行业将从中受益。”他表示。

　　从中国采购消费品的塔塔钢铁(Tata Steel)进行了一次风险评估，并开发了土耳其和巴西等替代市场。“我们对关键项目进行了评估，并下了替代订单。对成本的影响不足以对总成本产生整体影响。对于这一特定项目，可能是10%，但总的来说可能是1%或2%，“Narendran表示，并重申不会有业务受到影响的风险。

　　采购的一些物品是耐火材料，电极和锰。　

　　塔塔钢铁集团扩建

　　下个财政年度，塔塔钢铁集团将启动球团和冷轧机，作为Kalinganagar扩张计划的一部分。重点将是将在Kalinganagar的产能从300万吨增加到800万吨。

　　塔塔钢铁BSL公司的当前钢铁产量为450 - 460万吨，运行率为500万吨。Narendran说，最终，钢铁产量将增加到800万吨，但这将成为2500 - 3000万吨产能的一部分。

　　他补充称，现在的重点是将Kalinganagar钢铁的产量从300万吨提高到800万吨，这将使Tata Steel的钢铁产能达到2500万吨。

　　海运圈聚焦编译自印度《商业标准报》(Business Standard)