巴西和阿根廷运力需求抬高粮食运费

　　海运圈聚焦2月28日讯 据普氏能源资讯消息，南大西洋地区的去程粮食运费期租租金价格已大幅度提高，由于太平洋市场持续存在对新型冠状病毒的担忧，中美签署的第一阶段贸易协议下的谷物出口可能会被推迟。

　　有消息人士称，由于美国出口受到威胁，预计巴西和阿根廷粮食货物将有望填补太平洋市场的需求空白。

　　上周，美国农业部建议，新冠肺炎疫情的爆发将对第一阶段贸易协议产生重大影响。

　　美国农业部2月20日在其《2020年农业展望报告》中表示：“目前对中国的出口前景因围绕新型冠状病毒爆发的重大不确定性而受到抑制，这可能影响中国在2020年根据第一阶段协议下进行采购的时间。”

　　但是，由于从南美东海岸到太平洋卸货港的粮食出口需求增加，因此对巴西或阿根廷出口没有立即受到影响，南大西洋巴拿马型和超灵便型船的期租租金显著提高。

　　根据普氏能源资讯消息，巴西桑托斯(SANTOS)港至青岛港的6万吨粮食航线运价较2月14日至26日上涨了2.50美元/吨，该航线安装脱硫塔和未安装脱硫塔船舶的等价期租租金同期平均增长了33％。

　　因此，随着巴拿马型船运价的上涨，Supramax型和Ultramax型散货船船东也开始提高期望值，并且随着定期租船报价的大幅上涨，船东们普遍出现了积极情绪。在一个案例中，一条63000载重吨的Ultramax南美东海岸交船东南亚还船，租家报价每天日租金12500美金加上25万美金的空放补贴，而船东报价每天日租金13500美金加上35万美金空放补贴。

　　周三，从桑托斯港到青岛港的5万吨粮食航线运价上涨了1美元，至32美元/吨。

　　海运圈聚焦编译自普氏能源资讯