截至1月24的一周,美国对中国大陆装运五船大豆
美国农业部发布的出口检验周报显示,截至2019年1月24的一周,美国对中国(大陆地区)装运342,243吨大豆,相当于五艘巴拿马型号货轮装运的大豆数量。
截至1月17日的一周,美国对中国大陆装运六船大豆
美国农业部周二称,截至1月17日的一周,美国向中国(大陆)装运了416,408吨大豆,其中从美湾装运了两船,从太平洋西北口岸装运了四船。这是自2018年3月8日以来的最高装运数量。
截至1月10日的一周,美国对中国大陆装运一船大豆
截至2019年1月10日的一周,美国对中国(大陆地区)装运68,052吨大豆,相当于一艘巴拿马型号货轮装运的数量。
截至1月3日的一周,美国对中国大陆装运一船大豆
截至2019年1月3日的一周,美国对中国(大陆地区)装运74,166吨大豆,相当于一艘巴拿马型号货轮装运的数量。

随着美豆对华装运不断,芝加哥农业资源公司总经理丹·巴斯也称,这说明中国正在积极履行他们的承诺,不仅在大量买入美国大豆,而且还在装运美国大豆。这令人感到振奋。而且,从1月中旬到下旬期间将有更多的美国大豆装运到中国。
目前美国大豆库存处于历史高位,而大豆价格徘徊在十年的低点附近。出口商向中国出售和装运大豆的窗口期很短,因为巴西大豆即将收获上市。此外,一些贸易商还担心中国的大豆需求减少,因为中国爆发非洲猪瘟,导致豆粕需求受到制约。本年度美国对所有地区的大豆出口降至七年来的最低水平,主要因为对中国的出口急剧减少。
据美国财长努钦周一表示,美国预计本周与中国副总理刘鹤的贸易谈判将取得重大进展,刘鹤本周还将与美国总统特朗普会面。努钦在白宫新闻发布会上对记者说,双方正在努力解决“复杂的问题”,包括在任何与北京达成的协议中,找到一种方法来核实中国执行改革举措的进展情况。努钦称,中国官员已经承认有必要建立这样一种核查机制。“我们希望确保,当我们达成协议时,协议将得到执行,”努钦表示,“我们如何做到这一点的细节非常复杂。这需要谈判。但保护知识产权、不再强迫组建合资企业以及协议执行是议程上最重要的三个问题。”努钦补充说,到目前为止,谈判已经取得了“重大进展”。本周三和周四在华盛顿举行的会谈结束后,将有大约30天的时间进行进一步谈判,以便在3月2日美国提高对中国产品关税的最后期限之前达成协议。看来,中美经贸形势前景还是不错的。
美国农业部在2018年12月份供需报告里预测2018/19年度(10月至次年9月)中国大豆进口量为9000万吨,和11月份预测持平,低于2017/18年度的9413万吨。
来源:中国汇易网
2019-01-29
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