2017-12-28
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根据海丰经纪发布的2017年11月榜单显示，亚洲班轮市场总体运力规模呈上涨趋势，前25家船队规模达991艘，总体运力达到2253342TEU，环比上涨2.0%。有14家班轮公司运力环比上涨，另有5家运力环比下跌。其中，涨幅较大的有正利航业87209TEU（+16.41%）、川崎汽船36114TEU（+13.26%）、日本邮船62037TEU（+10.69%）、美国总统轮船97111TEU（+8.24%）、穆勒亚洲航运206431TEU（+6.4%）以及海丰集运107961TEU（+5.31%），而环比跌幅较大的太古轮船运力则是减少了11.11%到39011TEU，高丽海运115669TEU（-3.77%）、兴亚海运48539TEU（-3.09%）。中远海运集运、穆勒亚洲航运和东方海外则是牢牢占据前三甲位置，其中中远海运集运和穆勒亚洲航运更是唯二两家在亚洲范围内布局运力规模达20万TEU的巨擘。
具体来看，受益于贸易量的持续增长、港口压港以及部分新开航线的原因，区域运力在持续上涨，不少船型闲置运力屡创新低，其中，新增运力较多的船型为巴拿马船型、2700TEU船以及1000TEU船，相信未来这三种主力船型在亚洲区域内的比重将会持续上升。
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(编制人员：纪学雷，林文桥，王灵之，王培云，金丰哲）
海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪
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