2017年第44周海丰经纪亚洲租船指数

　　1  亚洲租船指数AFeedex　　

　　2  成交报告
　　
　　3  一周综述

　　2017年第四十四周，根据海丰经纪亚洲租船指数AFeedex显示，本期指数报821.59点，下跌1.15%。11月的第一个周，市场并无强势表现，指数延续了上周的下跌态势，但各版块之间则表现不一。

　　Panamax版块在本轮下跌中表现的尤为明显，再次展现出其周期性特点。在前一轮上涨中，4250TEU船型率先从USD4000+的价格开始暴涨，租金一度冲到USD9000+，直接拉动了指数的数连阳，而现在该船型的市场价则一路下跌到low-mid USD7000，本周一度差点失守USD7000，MCC就以USD7000的价格将两艘此类船型收入囊中。Wide-beam船则因其经济性特点，受影响相对较小，目前市场下仍能拿到USD11000+的价格。而根据海丰经纪监测，近期该版块闲置规模已然在逐步扩大，估计价格仍会面临巨大冲击。

　　2000TEU-3000TEU版块，本周再次有一条Sdari 2100型船的成交报出，MCC再次以USD12800的高价续租了“Cape Syros”，而根据我们之前的统计，市场上新造的经济型Sdari 2100船多数都被MCC以高价纳入麾下。而从本周的市场活跃度来看，在本轮下跌中，MCC直接出手扫货，其成交量也远远高于其他班轮公司，这一点值得我们思考。

　　1000TEU-2000TEU版块，市场上依然有较多需求存在，本周一条标准Wenchong 1700的成交价在USD8350，为CMA CGM以9-12个月的租期实现续租，价格同比再次有所上涨，随着油价的抬头，经济型船的优势将会进一步凸显，后续进展我们将持续关注。

　　有别于市场上其他租船指数，AFeedex指数是一个专注于亚洲区域内集装箱租船市场的全新指数，针对亚洲区域贸易需求而开发，覆盖了亚洲区域内运营的主要 船型，旨在更真实反映亚洲区域内集装箱租船市场租金变化和船型需求变化，具有鲜明的差异化特点和市场指导价值。该指数全面覆盖了从700箱至4800箱系 列船型的租金走势，并重点关注了经济型中日支线船、BKK MAX、2800TEU、4250TEU等船型的租金变化趋势，为亚洲支线operator提供了数据参考。

　　海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪

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