四名中国船员被非法拘禁!泰国船长“任性”开船回家背后的那些事……
日期:2021-01-12 阅读:597
  昨日海运圈聚焦报道《不换班?船长无视船东开船回家!船员换班危机或逐渐失控……》后,两名在船中国船员联系上笔者,详细地向笔者讲述了整件事情的来龙去脉。

  笔者首先向这名船员确认了职务及身份,他告诉我他是船东代表,冷藏船EXPRESS 6轮是现船东8月份购买的,他以及另一名中国船员代表船东去接了船。在其接船前,船上已经有6名泰国船员、7名印尼船员以及1名缅甸船员。其中2名外籍船员在船时间大概已有十几个月(其余12名船员合同皆在11个月以内),曾向原船东申请换班,但因疫情原因并未成功。在与现船东商议后,这14名外籍船员同意执行完一个航次后进行船员换班。

冷藏船EXPRESS 6轮,图源:Marinetraffic

  11月起航,海盗子虚乌有

  11月,冷藏船EXPRESS 6轮又上来两名中国船员。同月18日,该船从珠海出发,前往阿拉伯海运输鱿鱼。12月7日,EXPRESS 6轮抵达阿拉伯海,但因疫情原因以及当地海域海况不佳,需要排队运货,于是EXPRESS6轮的18名船员便开始了停船等待的十八天。在提及昨日外媒报道的海盗威胁,作为船东代表的船员表示,根本就没有什么海盗存在,每天只偶尔能看见一两条伊朗、印度小渔船捕鱼。

泰国有关部门登船检查

  “最初的计划是21号可以完成装运,但后又改为31号。船员从22号开始异动了,他们14人串起来开会,商量,我们发现了,但只能继续安慰,”另一名中国船员对笔者说,这名船员为公司代表。“24号14个外籍船员一起要求开会,打电话给泰国驻广州总领大使馆,了解船到国内卸货后回国的信息。我再三跟领馆的人说了船到中国后,船东会安排船员回国,也跟船员说了。”

  强行开船,中国船员被囚

  但事情并未朝着好的方向发展,根据两位中国船员的描述,24,25号两天14名外籍船员行为举止更加异常,在报告船东后,船东25号晚通知可以在巴基斯坦卡拉奇找到船员,进行换班,换班后所有费用都会如数发放,但是有一个条件,必须等到31号,完成装货任务。船东此举似乎还是不能获得外籍船员的信任,12月26日,以轮机长为首的14名外籍船员开始强行开航,船长关闭了雷达,AIS等所有通讯设备,驾驶台门关闭,四名中国船员近乎于被囚禁在自己的房间,无法与外界取得联系。

船员开航时把驾驶台门关闭

  听天由命,船员写好遗书

  “恐惧”、“听天由命”、“一言难尽”,是该位船管公司代表船员描述自己被囚禁时的心情。虽然双方并未发生直接冲突,但两位船员都向笔者提到看见外籍船员磨刀和叉,从下午磨到半夜,拿回他们的房间。“害怕却又无可奈何,大家只能各自保护自己。当时也作好了最坏的打算,感觉生命没有保障。遗书写了很多份,如遇不测,希望有人能看到,知道事件的发生经过,惩罚这种海盗船员。”公司代表船员如是对笔者说。
  

泰国港口当局登船

  1月8日,EXPRESS 6轮进入泰国水域,但这一入境行为并未通知泰国的有关当局、获得任何的许可。泰国港口有关当局接报后,登船对船上的船员和船长进行了审问。目前,EXPRESS 6轮因非法入境被泰国方扣留。

  资料来源:海运圈聚焦 记者:Evan Liu
海运圈聚焦客户端
扫描下载
聚焦海运圈资讯