美伊谈判破裂引爆不确定性:多艘船只集体掉头

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  随着美伊谈判破裂,霍尔木兹海峡停火前景再度生变,全球最关键能源航道之一的通航局势随之出现新的不确定性。多艘原计划进入波斯湾的油轮在接近海峡关键水域时集体掉头,凸显该通道安全环境仍处于高波动状态。

  据船舶追踪数据显示,当地时间4月12日,包括两艘超大型油轮(VLCC)及一艘Aframax级油轮在内的三艘船舶,自阿曼湾方向接近霍尔木兹海峡,并在抵达伊朗拉克岛附近水域时出现航向调整。这些船舶均未与伊朗方面存在直接关联。

▲“Agios Fanourios I”轮航行轨迹,图源:船视宝

  其中,前往伊拉克的“Agios Fanourios I”轮,以及计划驶往阿联酋的“Shalamar”轮,在进入拉克岛附近所谓“关键检查点”后,均选择临时掉头返航。

  相比之下,“Mombasa B”轮则继续推进航程,顺利通过拉克岛与格什姆岛之间、被认为获得伊朗方面认可的通航路径,成功进入波斯湾水域,但目前尚未显示明确目的地。

  另一艘巴基斯坦油品运输船“Khairpur”轮的航迹更为复杂。该船周日航行过程中两度调整航向,先是在拉克岛与格什姆岛附近掉头,随后再度修正航线,恢复驶入波斯湾方向,并继续沿伊朗控制通道前进,目前已驶入波斯湾水域。

▲“Khairpur”轮航行轨迹,图源:船视宝

  霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源运输咽喉,自美国与以色列对伊朗展开军事行动以来,其通航环境持续紧张,“实质性受限”状态已延续约六周,对全球能源供应链造成明显扰动。该海峡重新开放问题亦成为近期各方谈判的核心议题之一,但分歧依然存在。

  伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人13日表示,鉴于敌方对伊朗国家安全的威胁依然存在,伊朗将坚决落实“控制霍尔木兹海峡永久机制”。

  发言人说,美国对国际水域船舶航行的限制是犯罪行为,是海盗行径。波斯湾和阿曼海港口的安全要么属于所有人,要么不属于任何人。如果伊朗在波斯湾和阿曼海的港口安全受到威胁,那么波斯湾和阿曼海的任何港口都将不安全。

  发言人说,敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡,其他船只将继续获准通过该海峡,但须遵守伊朗武装部队的规定。

  美国总统特朗普13日凌晨在社交媒体发文称,美国将从美国东部时间13日上午10时(北京时间13日22时)起封锁进出伊朗港口的船只。

        资料来源:海运圈聚焦