499万吨！新加坡3月船燃销量大增逾一成

受益于中东局势持续紧张、霍尔木兹海峡通航受限，作为全球最大船用燃料加注中心的新加坡，3月船用燃料需求显著回升。

数据显示，3月新加坡船用燃料销量约为499万吨，同比增长12.6%，环比增长8.2%。从燃料结构看，低硫燃料油（LSFO）依然占据主导地位，3月销量为246万吨，占比49.5%；高硫燃料油（HSFO）为212万吨，占比42.5%；船用柴油（MGO）为40万吨，占比8%。

业内人士指出，中东冲突导致大量船舶绕行或调整航线，无法正常通过霍尔木兹海峡。在此背景下，位于马六甲海峡航运要冲的新加坡，逐步成为船舶等待调度、优化航线及补充燃料的重要节点，“中转+补给”功能同步强化。

从运营层面看，3月新加坡加注作业总次数升至9355次，高于2月的8951次，反映春节后全球航运活动整体回暖。

分船型来看，散货船仍是船燃需求主力，3月加注2630艘次，虽较2月小幅回落，但占比仍居首位；集装箱船需求明显回升，由941艘次增至1059艘次；化学品及成品油船由1279艘次升至1450艘次，延续活跃态势。

与此同时，油轮板块同步回暖。原油油轮加注次数从858次升至962次，成品油轮由893次增至981次，显示能源运输链条在地缘扰动下仍维持较强韧性。

面对市场波动，新加坡海事及港务管理局（MPA）释放稳定信号。该机构首席执行官Ang Wee Keong于3月25日表示，近期经新加坡的货物流动保持稳定，船用燃料供应充足，能够满足行业需求。

此前MPA明确指出，未观察到船舶到港计划出现明显变化，港口运行整体平稳。

资料来源：海运圈聚焦