2026-02-05
528 据路透社报道，印尼政府提出大幅减产方案后，当地煤矿商已暂停现货煤出口，亚洲买家短期内难以获得印尼供应，航运市场随之承压。
印尼上月向主要矿商下达的产量配额，比2025年实际产量低40%至70%，计划整体减产近四分之一，以提振煤价。印尼主要行业协会对此表示反对，警告可能导致裁员和矿井关闭。
印尼煤炭矿业协会副主席H. Kristiono表示：“生产仍在进行，但未达到满负荷，煤炭运输将受到限制，直到政府产量配额最终确定。目前没有现货船货在市场上出售。”他还表示，长期合同仍在履约，但部分矿商正考虑以“不可预见情况”为由取消合同。
这次减产提议是印尼近年来最新一次政策驱动的供应干扰，目的在于在中国和印度等主要买家需求疲软的背景下增加政府收入。早在2022年，印尼短暂的出口禁令就曾推高煤价。
根据Kpler数据，2025年印尼出口的电力煤占全球9.6亿吨出口总量的一半。印尼目前计划减产约24%，至约6亿吨，而去年单是出口量就超过5.1亿吨。市场普遍预期，这一举措将推高煤价并收紧供应。
在印度新德里举行的Coaltrans India大会上，一位印度贸易商表示，即便印尼现货煤报价比现行价格高出1-2美元/吨，仍无人出售。另一位新加坡贸易商指出，除非印尼放松减产措施，否则本季度现货出口难以恢复。
政策冲击与市场反应
印度煤炭交易商I-Energy Natural Resources数据显示，受减产传闻影响，印尼低热值4200大卡/千克煤价1月已上涨约7%。伦敦DBX Commodities分析称。低热值煤占印尼出口主力，若产量削减20%，价格可能上涨40%至70%；而高热值煤涨幅预期为10%至20%。
一位亚洲大型电力企业的煤炭贸易商指出：“印尼供应冲击正在抬高其他煤种的溢价，日本、中国、韩国等买家都在积极出价以确保稳定供应。”
但业内人士也提醒，买家对高热值煤的偏好，以及中国和印度持续低迷的需求，可能限制煤价大幅上行。DBX Commodities CEO Alexandre Claude表示：“劳工或财政压力导致的政策逆转、主要买家中国增速低于预期，以及天然气价格持续低位，都可能抑制煤价预期上涨。”
I-Energy Natural Resources董事Vasudev Pamnani认为，印度买家短期内将面临供应和价格冲击，但若减产持续，印度可选择从俄罗斯、南非和莫桑比克等地进口以分散风险。
资料来源：海运圈聚焦
