2017-07-12
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2成交报告
3 一周综述
2017年第二十六周，根据海丰经纪亚洲租船指数AFeedex显示，本期指数报772.07点，下降1.10%。本周各版块仍然延续了之前的下行趋势，租金也随之下滑。
Panamax船型本周市场成交有限，成交价基本在Low USD7000左右，有两条4200TEU的船分别以USD7000和USD7250的价格定掉，租期都非常灵活。考虑到闲置船舶的大量存在及市场逐渐步入淡季，租家在租期、租金谈判上越来越有话语权，船东面临的压力降越来越大。
2000TEU至3000TEU版块，本周有一条wenchong2800型船“New Hampshire Trader”以USD8500的价格续租给了OOCL，低于同类型船舶的成交价格，这也从侧面反映出当前的市场环境下，租家的议价能力越来越强；另有一条Aker2700型船“Fred”定给了WANHAI,因为其相对经济性比较好，所以依然可以拿到相应的premium， 但是我们也注意到他的租期是非常灵活的3-7个月，如果下半年租金继续下降，船东仍然躲不过3个月后被重新议价的风险。本周一个值得注意的地方是，2500geared的船舶，目前租金已经掉到了7字头，但市场上仍然有一部分2500teu船没有消化，因此我们预期改板块的租金有继续下降的压力。反过来相对于2800teu船来说，上有4250teu的压力，下有2500teu的牵引，情况不容乐观，我们有理由相信，在未来的几个星期中，我们可能会看到2800teu船更低的成交价格。
1000TEU至2000TEU版块，本周成交依然以续租及短期为主。Non BKKMax方面，本周分别有一条Wenchong1700和Kouan1800型船成交，价格已经见到了USD7000flat，继续呈小幅下降趋势。
1000TEU以下版块，本周有一条704型船“O.M.Humorum”以USD4250的价格定给了Heung-A，租期是非常灵活的2-10个月。有别于市场上其他租船指数，AFeedex指数是一个专注于亚洲区域内集装箱租船市场的全新指数，针对亚洲区域贸易需求而开发，覆盖了亚洲区域内运营的主要 船型，旨在更真实反映亚洲区域内集装箱租船市场租金变化和船型需求变化，具有鲜明的差异化特点和市场指导价值。该指数全面覆盖了从700箱至4800箱系 列船型的租金走势，并重点关注了经济型中日支线船、BKK MAX、2800TEU、4250TEU等船型的租金变化趋势，为亚洲支线operator提供了数据参考。
海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪
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