黄田化:集装箱偏紧状态还会持续半年
日期:2020-11-24 阅读:574
  近日,中国出口量激增,集装箱出现供不应求的情况。为此,中央电视台财经频道(CCTV2)专门来到我国最大的集装箱生产企业——中集集团进行采访,中集集团副总裁、中国集装箱行业协会会长黄田化接受了媒体记者采访。



  对于集装箱偏紧的状态,黄田化表示有三个方面的原因:第一,因欧美澳港口塞港降低集装箱流通效率,大量集装箱出口到海外,但短时间内难以回到国内,短期进出口错配进一步加剧供不应求;第二,疫情导致欧美的制造业产能停滞,但同时因货币宽松,居民消费力较为强劲,从而助推了欧美国家对远东制造业的需求,叠加圣诞备货需求,中国出口短期内激增;第三,我国经济活动加速恢复,出口贸易快速恢复,同时东南亚制造业部分转移,中国出口量进一步增加。以上种种因素加大了航运企业以及租箱公司对集装箱的需求。

  央视记者还前往中集集团旗下最大的生产基地—东莞南方中集现场采访,了解生产情况。目前,中集集团旗下集装箱生产企业的订单已经排到明年一季度,集装箱订单的激增,也使得制造集装箱的原材料使用量大涨。从钢材到专门用于集装箱制作的地板,都成为抢手货。



  谈及行业未来的发展,黄田化表示,集装箱行业应该更加理性和健康发展,绝不能以低价、恶性的竞争和牺牲从业人员职业健康来发展。据了解,全球95%以上的集装箱来自于中国,但是,长期以来我国的集装箱企业处于低价竞争的恶性循环,使得产业的升级步伐严重受阻。为此,在政府的积极支持下,中国集装箱行业协会组织集装箱生产企业共同发起了行业健康行动,坚持以法律为依据,以技术可行为前提,结合行业自身特点,推动整个行业持续、健康的发展。

  黄田化表示,随着疫情的好转以及全球经济的复苏,市场对于集装箱的需求会逐渐恢复理性,供需会达到平衡,虽然目前集装箱供应偏紧,但产能逐渐理性释放,依然能够满足基本需求,他预测集运箱偏紧状态可能还会持续半年左右到明年一季度。

  来源:中国集装箱行业协会
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