每周全球主流船型二手船交易信息,及VesselsValue(简称VV)售前估值。
油轮
10.29 - 11.04:油轮价值保持稳定,较老旧的LR1型油轮鉴于近期的交易,价值有所增加,而较老旧的超大型油轮价值有所下降。
超大型油轮Taiga(311,100DWT,日本三井市原船厂2007年3月造)以4420万美元出售给未知名的中国买家,VV售前估价值4491万美元。
超巴拿马型(清洁)油轮Octa Lune(72,900DWT,韩国现代蔚山船厂2005年2月造)以2200万美元出售给未披露的买家,VV售前估值2082万美元。
3艘巴拿马型(重油)油轮Ice Energy, Ice Victory 及 Ice Fighter(70,400DWT,日本尾道2006年造)以7200万美元整体出售给未知名的中东买家,VV售前估值7081万美元。
MR2 型油轮Jag Padma(48,000DWT,日本岩城2005年9月造)以1700万美元出售给未披露的买家,2025年第三季度远期交付,VV售前估值1770万美元。
MR1型油轮(化学品/成品)Nina(40,400DWT,罗马尼亚Santierul Naval Constantza船厂 2010年11月造)以2400万美元出售给希腊船东Ancora Investment,VV售前估值2325万美元。
散货船
10.29 - 11.04:散货船价值保持稳定,较老旧的好望角型散货船价值有所下降。
好望角型散货船 Hero(178,100DWT,中船外高桥2010年6月造)以2650万美元出售给未披露的买家,VV售前估值2841万美元。
超灵便型散货船Medi Bangkok(53,500DWT,日本今治2006年9月造)以1180万美元出售给未披露的买家,VV售前估值1223万美元。
超灵便型散货船Virono Pride(58,800DWT,日本常石宿雾船厂2009年4月造)以1520万美元出售给未披露的买家,VV售前估值1505万美元。
灵便型散货船Hupeh(39,200DWT,中船澄西2016年7月造)以2100万美元出售给未披露的买家,VV售前估值2093万美元。
集装箱船
10.29 - 11.04:集装箱船价值略有变化,大支线型集装箱新造船价值仍在增长,中等船龄灵便型和次巴拿马型集装箱船价值已经下降。
灵便型集装箱船Green Ace(1740TEU,广州Wechang 2005年造)以1150万美元出售给地中海航运MSC,VV售前估值1197万美元。
大支线型集装箱船Asia Moon(1118TEU,江东造船厂2006年造)以850万美元出售给希腊买家,VV售前估值907万美元。
数据来源:VesselsValue 2024.10.29.