2023-12-28
583 克服困难
严寒中安全引领钻井平台出港
12月24 日，引航站副站长薄锋带队，引航员刘永盛、李林、杨立军四人引航团队，安全引领无动力钻井平台“海洋石油946”从大连重工前盐码头拖航至大连港一号货轮锚地东南部水域，在与远洋拖带拖轮“海洋石油679”进行连接后，由主拖拖带出一号货轮锚地南下出港，引航员圆满完成任务在离轮点离船。
前盐码头不夜航，早高潮的潮水窗口期短，航道狭窄富裕水深小，平台在拖航途中需要多次转向，穿越多个航道，且有多处浅点，加之风流阻力等不利因素，全程平均拖航速度仅能保持2节，对船舶操纵和船位控制要求非常精准。受困于连续多日的寒潮，该平台急需南下，引航站与码头、船方、代理方多次召开专题会议研究解决对策，并制定了周密、严谨的引航作业方案和应急预案，选派精兵强将，保障平台可以顺利出港。
钻井平台型长98.71米，型宽76米，无自航能力，拖航吃水6.5米，自重大受风面积大，平台上无驾驶台、无助航设施，在拖航中需要时刻保持高度戒备和正规了望。在零下的严寒中，引航员全程站在直升机甲板平台上操纵指挥，五个多小时的露天作业对引航员的身体素质和操纵技能都带来了极大的考验和挑战。
四名引航员6时到达前盐泊位登上平台，确认满足拖航条件后，在调头区接手拖航至一号货轮锚地，完成第一段引航任务。在一号锚地的宽敞水域，协调指挥4条协助拖轮稳住平台，配合远洋拖带拖轮“海洋石油679”与平台的连接，连接完成后，由远洋主拖拖航出港，港作拖轮负责护航，完成第两段引航任务。两段航程总计约8海里，两段拖航时间4个多小时，平台与主拖连接时间约1个小时。
该平台的成功引领体现出我站引航员精湛的操纵技术和坚韧的意志品质，也为大连港口振兴和我国航海事业走向辉煌提供了坚实的引航保障。
资料来源：大连港引航站
