近日,挪威能源转型基金Enova已决定向Viasea Shipping提供总额为1.718亿挪威克朗(约1540万美元)的大额资助,用于购置两艘氢动力集装箱船。
据悉,Viasea Shipping已聘请挪威船舶设计公司开发以氢和风能为动力的零排放船舶。该短途集装箱船概念基于公司与Egil Ulvan Rederi合作开发的“自然动力”(Powered by Nature)技术的概念解决方案。在完工后,两艘新船将部署至Viasea Shipping现有的挪威与北欧之间的航线上。
Viasea Shipping的目标是引领和激励海运业投资无排放船舶。这种船舶的设计理念是降低能源消耗,将绿色氢气和转子风帆等新型无排放技术结合起来,直接利用大自然自身的可再生能源。
加氢最初计划在挪威进行。当计划航线上的其他地方也有氢燃料供应时,船舶将可以完全不使用传统柴油。在启动阶段,氢燃料和柴油的结合将使二氧化碳排放量比同等柴油动力船舶减少 75% 以上。而100% 使用氢燃料,船舶将实现零排放。
对于 Viasea Shipping 而言,为市场提供更环保的货运替代方案至关重要。自 2016 年公司成立以来,其愿景一直是在考虑环境影响、时间和成本的基础上,提供比陆路货运更好的海运选择。
Viasea Shipping 董事总经理 Morten Pettersen表示:“我们相信,先进的绿色氢技术将彻底改变欧洲的海上运输,实现零排放。自七年前 Viasea Shipping 成立以来,我们的目标一直是为市场提供更具可持续性的运输方式,当下公司则侧重于欧洲的零排放海运。”
资料来源:海运圈聚焦