国际海事组织海上安全委员会第107届会议开幕

　　5月31日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第107届会议以线上和线下相结合的形式召开，会议由主席Mayte Medina女士（美国）主持。

　　IMO秘书长林基泽在开幕式上致辞指出，今年的世界海事日的主题是“MARPOL——我们的承诺不变”，呼吁本组织团结一致应对航运脱碳带来的重重挑战。海上环境保护委员会（MEPC）制定的《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）和法律委员会（LEG）制定的污染损害赔偿责任制度双管齐下，对海洋环境以及靠海为生的人们产生了重要影响。

　　林基泽重点强调了以下主要的议程。一是关于海上自主水面船舶（MASS），MSC需要创新工作方法，借鉴其他行业的管理经验，制定基于目标的MASS规则，解决安全问题。他充分肯定MSC、LEG和便利运输委员会（FAL）联合工作组就此开展密切合作的做法。二是关于燃油安全，鼓励MSC和MEPC携手制定燃油取样程序导则，针对除闪点以外的燃油参数采取措施，加强船舶安全。三是关于海上保安、海盗和武装劫持船舶，强调国际合作的重要性与日俱增，需将资源利用最大化，扩大行动的影响面。尽管国际社会积极履行《吉布提和雅温得行为守则》等重要倡议，全球保安事件数量也持续下降，但仍需保持高度警惕，努力保护海员安全。四是关于《开普敦协定》，2022年10月11日是该协定通过10周年，目前已有21个成员国加入，累计2686条渔船，而该协定生效条件是22个成员国、3600条渔船。他敦促其他成员国认真考虑加入事宜，使这项文书生效。

　　林基泽还特别提及了货物和集装箱运输（CCC）分委会等在修订SOLAS第V章涉及落水集装箱强制报告、减少水下噪声、修订《国际渔船船员培训、发证和值班标准公约》等方面取得的重要进展。此外，航行、通信和搜救（NCSR）分委会确定了IMO关于国际电联（ITU）2023年世界无线电大会海事服务相关议题的立场，并作为紧急事项提交本届会议批准。

　　本届会议还将审议强制性文书修正案、目标型新船建造标准、综合安全评估、不安全混合移民等议题，中国独立提交或联合提交的14份提案将在会上审议。会议计划于6月9日闭幕。

　　来源：海上安全专委会