2023-06-02
730 日前，澳大利亚海事安全局（AMSA）再次对“表现不佳”的船舶开出罚单，一艘中国台湾散货船被禁止进入澳大利亚水域90天。
海运圈聚焦获悉，涉事船舶为中国台湾干散货船东慧洋海运旗下“Babuza Wisdom”轮（IMO:9524815），18,969载重吨，建于2009年，悬挂巴拿马旗。宝船网提供的船舶AIS显示，该船5月27日到达吉朗（Deelong），5月28日抵达纽卡斯尔港。
AMSA表示，作出这一惩罚的主要因为“Babuza Wisdom”轮存在过多可滞留的缺陷，包括救生艇发动机故障。“Babuza Wisdom由业绩不佳的运营商 Well Shipmanagment & Maritime Consultant Company运营。近年来，该运营商船队滞留率是其他抵达澳大利亚水域船舶平均滞留率的五倍多。”
鉴于该运营商的不良表现，以及AMSA对该公司船队近年来被滞留其他船舶的反复警告，“Babuza Wisdom”轮被认为是一艘高风险的船舶，随后被AMSA安排于2023年5月17日在吉隆进行检查。
检查显示，“Babuza Wisdom”轮救生艇发动机、中频和高频无线电系统的备用电池存在缺陷，船上实施的安全管理系统中存在系统性的维护和报告故障。随后，由于对安全和环境构成重大风险，该船被AMSA立即滞留。
AMSA运营执行董事Michael Drake说：“救生艇发动机存在缺陷严重损害了该船应对人员落水事件等紧急情况的能力，单是这一点就可以成为拘留的理由。我们已经多次警告Well Shipmanagement & Maritime Consultant Company 要确保其船舶符合最低国际标准，但我们看到的是持续的失误，将海员安全和环境置于不可接受的风险之中。”
今年以来已有多艘船舶被AMSA处罚90天内禁止进入澳大利亚港口。3月中旬，Spliethoff集团旗下杂货船“Flevogracht”轮同样由于救生艇发动机被发现存在缺陷，被禁止靠港澳大利亚90天。
在“Flevogracht”轮之前，地中海航运公司（MSC）旗下集装箱船“MSC Kymea II”轮同样遭到禁止靠港90天的处罚。AMSA称，作出这一决定基于该船的运营商——位于塞浦路斯的MSC Shipmanagement Ltd数月表现不合格（包括严重的维护问题）。
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
