两年五船遭滞留仍不“悔改”，AMSA再开出禁止靠港90天“罚单”

　　日前，澳大利亚海事安全局（AMSA）再次对“表现不佳”的船舶开出罚单，禁止一艘悬挂荷兰旗杂货船靠港90天。

　　海运圈聚焦获悉，涉事船舶为Spliethoff集团旗下杂货船“Flevogracht”轮（IMO：9509956），载重吨12500吨，建于2011年。宝船网提供的船舶AIS显示，该船3月21日从澳大利亚纽卡斯尔出发，前往香港，预计将于4月6日抵达。

　　AMSA表示，本次滞留“Flevogracht”轮的原因在于该船救生艇发动机被发现存在缺陷。

　　AMSA此前曾向Spliethoff发出两封警告信，概述了对船舶适航性的担忧。AMSA表示，最近的这起事件是该运营商不可接受表现的一部分，对船舶的完整性、船员的安全和海洋环境构成了风险。

　　据悉，最新事件是AMSA在过去两年中对Spliethoff旗下船舶的第五次滞留，其中三起与严重未能有效执行航行安全程序有关，并且都发生在昆士兰水域，即大堡礁周围。

　　2月16日，“Florijngracht”轮船长因违反强制引航法而被罚款6000美元，该船在没有引航员的情况下非法进入大堡礁海洋公园。

　　AMSA运营执行总监Michael Drake表示，AMSA非常重视其作为澳大利亚海事监管机构的责任。

　　“Spliethoff旗下船舶继续被滞留的事实证明了他们一直以来缺乏对安全和环境保护的关注。大堡礁是世界上最伟大的自然奇观之一，我们有义务确保任何进入其水域的船只安全且完全遵守法律。”

　　在“Flevogracht”轮之前，地中海航运公司（MSC）旗下集装箱船“MSC Kymea II”轮同样遭到禁止靠港90天的处罚。AMSA称，作出这一决定基于该船的运营商——位于塞浦路斯的MSC Shipmanagement Ltd数月表现不合格（包括严重的维护问题）。

　　AMSA对“MSC Kymea II”轮的检查总共发现了21项缺陷，包括自由落体救生艇转向系统缺陷、消防安全系统缺陷、，危险的易燃材料储存，以及多个用于防止装卸工人在绑扎货物时从高处坠落的栏杆安全链浪费或丢失。

　　资料来源：海运圈聚焦  编辑：Evan Liu