2023-03-06
712 3月2日，奥斯陆上市干散货船东喜马拉雅航运（Himalaya Shipping）在中国新时代造船接收了首艘21万吨LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船“Mount Norefjell”轮。
新时代造船常务副总经理张玉永与船东喜马拉雅航运公司代表Jan Andersson、中航租赁航运子公司副总经理朱佳峰共同签署交付文本，新时代造船总经理刘海金、副总经理袁衡、船东技术总监Olav Eikrem、现场经理Davor Radic、中航租赁航运子公司资产经营部副总经理秦珩、中航租赁航运子公司资产经营部副总监阮晓东、中航租赁航运子公司航运欧美市场部副总经理陈峥嵘等嘉宾出席活动，见证船舶成功交付。
“Mount Norefjell”轮是喜马拉雅航运在新时代造船下单的12艘LNG动力纽卡斯尔型散货船的首制船，船舶总长299.95米，两柱间长294.75米、型宽50.00米，型深25.20米，设计吃水18.40米，结构吃水18.48米。
喜马拉雅航运首席执行官 Herman Billung 表示：“我们很高兴接收首艘船，这标志着公司的商业运营正式开始。‘Mount Norefjell’轮将以3万美元/天的价格开始为期两年的定期租赁。我们十分感谢新时代造船，尽管中国此前遭遇疫情，但其依然按时交付了一艘高质量船舶。”
据悉，喜马拉雅航运由挪威船东Tor Olav Troim于2021年创建。成立后，该公司立即斥资8亿美元在新时代造船下单了12艘LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船。去年8月，喜马拉雅航运决定为这12艘散货船追加安装脱硫装置。
该公司官网显示，另外两艘船预计将在未来45天内交付，三艘新船预计将在2023年底前交付，其余六艘船预计将在2024年第三季度末交付。
目前，喜马拉雅航运已完成8艘纽卡斯尔型散货船的租约，其中4艘租给了新加坡航运公司Koch Shipping，租期 24 个月，租金与指数挂钩，Koch Shipping具有将租船合同延期至 2024 年的选择权；2艘租给了一家致力于能源转型的商品公司，租期32-38个月，租金与指数挂钩，附加11-13个月的选择权；2艘租给了一家日本船东，日租金3万美元/天。
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
