日前,被俄乌战争波及的首批航运索赔之一即将完成,被导弹击中的散货船为“Banglar Samriddhi”轮将获赔2248万美元。
2022年3月2日,孟加拉国航运公司所属散货船“Banglar Samriddhi”轮在乌克兰奥尔维亚港(Olvia)附近遭到导弹袭击,造成船舶起火,一名船员身亡。该船随后被遗弃,剩余28名船用被疏散回孟加拉国。船舶资料显示,“Banglar Samriddhi”轮(IMO:9793832),载重吨38800吨,建于2008年,悬挂孟加拉旗。
两位相关官员周二表示,事发后,孟加拉国航运公司一直在与保险公司讨论赔偿,本周就付款问题达成了一致,保险公司即将为“Banglar Samriddhi”轮支付2248万美元。这是自去年2月24日俄乌战争爆发以来首批支付的航运索赔之一,在这场冲突中,每个船舶航次的风险保费都增加了数万美元。
据悉,“Banglar Samriddhi”轮的保险由位于达卡的Sadharan Bima公司提供,并通过伦敦劳合社 (Lloyd's of London) 的Beazley和经纪公司Tysers进行了再保险。
“与再保险公司的所有手续都已完成。今明两天就会汇出这笔钱。”Sadharan Bima公司总经理Syed Belal Hossain接受采访时表示。
另一位因问题敏感而要求匿名的官员表示,2248万美元将由再保险公司Beazley汇出,该公司将承担97.5%的索赔,其余部分由Sadharan Bima公司承担,而Sadharan Bima公司的2.5%将随后与Beazley进行调整。
Beazley和Tysers拒绝置评,而孟加拉国航运公司没有立即回应评论请求。
一年前俄乌战争爆发后,黑海被伦敦保险市场列为高风险区,每天数万美元的额外战争风险保险费现在与燃料和运费一起成为常见成本。
据业内人士透露,船东可以为被困一年的船只向保险公司索赔全部损失,而保险公司面临至少5亿美元的索赔。正在努力解决60多艘滞留在乌克兰的船只。
“索赔通知将开始发出,这就是流程的开始。有可能以较低的费率达成和解,使船东能够保留他们的船,然后将其出售,”一位参与的保险人士说:“这将在未来几周内进行。”
资料来源:海运圈聚焦、路透社 编辑:Evan Liu