日前,欧盟加大力度打击俄罗斯航运业,将多家与俄罗斯相关/涉嫌经营俄罗斯船队的航运公司列入制裁名单。
欧盟公告显示,迪拜船舶管理公司公司Sun Ship Management Ltd.、俄罗斯国家再保险公司(RNRC)和运营俄罗斯破冰船队的Atomflot成为了最新被制裁对象。
根据欧盟说法,Sun Ship Management 为俄罗斯国有航运公司 Sovcomflot 的子公司,目前拥有92艘油轮和LNG运输船,而这些船舶曾在Sovcomflot 的控制下运营。最新决定将把对Sovcomflot的现有制裁扩大到Sun Ship Management ,包括禁止融资和冻结欧盟资产。
据悉,Sovcomflot 于 2012 年在迪拜成立了 Sun Ship Management。2022 年 4 月,在俄乌战争爆发和西方制裁实施后不久,Sovcomflot 将其 92 艘油轮和LNG运输船的控制权移交给了 Sun Ship Management。Sovcomflot 否认有任何联系,但这些船只中的大多数仍然使用相同的名称,包括许多前缀为“SCF”的船只。
Sun Ship Management船队的实益拥有人可以通过将船只转让给新的控股公司、重新挂旗和加入服务于俄罗斯港口的“影子油轮船队”来继续运营。
欧盟在制裁更新中表示:“Sun Ship Management 一直是管理和运营俄罗斯石油海上运输的主要公司之一,俄罗斯是最终的受益者。”
除Sun Ship Management外,欧盟还制裁了俄罗斯国家再保险公司 (RNRC)和俄罗斯核动力破冰船队的运营商Atomflot。欧盟表示。RNRC是价格上限实行后,俄罗斯石油运输再保险公司的新选择。“RNRC 提供的这项再保险服务使俄罗斯能够转移和减轻西方制裁对其石油贸易的影响,而Atomflot 是俄罗斯北极出口战略的关键,尤其是在其试图沿着寒冷的北海航线向东输送更多石油到亚洲时。”
资料来源:海运圈聚焦 编辑:Evan Liu