2023-01-16
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据外媒消息，在G7集团制定石油价格上限限制俄罗斯使用西方货运服务和保险后，至少有四艘中国超级油轮（VLCC）正将俄罗斯乌拉尔原油运往亚洲。
路透社援引三个贸易来源和Eikon船舶追踪数据报道称，俄罗斯正使用超级油轮“Lauren II”轮、“Monica S”轮、“Catalina 7”轮、“Natalina 7”轮运输其乌拉尔原油。Eikon数据和公共海事数据库显示，这四艘船均悬挂巴拿马旗，正前往中国，船东及船舶管理公司均为中国公司。
消息人士称，第五艘VLCC“Sao Paulo”轮正在向印度运送原油，已快抵达目的地，该船由一家塞浦路斯船东及管理公司控制。Eikon船舶追踪数据显示，五批石油船货都定于12月22日至1月23日之间。
12月推出的G7价格上限允许欧盟以外的国家进口俄罗斯海运石油，但它禁止航运、保险和再保险公司处理俄罗斯原油，除非售价低于60美元上限。
一家参与发货的中国公司高管表示：“由于乌拉尔石油价格远低于价格上限，购买和交易乌拉尔的业务基本上是合法的。”
印度石油部长Hardeep Singh Puri在周四的新闻发布会上表示，印度将从任何可以获得最低价格的地方购买石油。业内人士称，与布伦特原油相比，印度炼油厂正在获得每桶15-20美元的俄罗斯石油折扣。
参与运输的中国公司高管估计，到2023年，共有18艘中国VLCC和16艘Aframax型油轮可用于运输俄罗斯原油，年运输能力约为1500万吨或约占乌拉尔出口总额的10%。
虽然大多数俄罗斯原油现在正通过俄罗斯或非西方船只运往中国、印度和土耳其，但G7制裁导致俄罗斯冬季缺少从波罗的海港口运输原油所需的小型冰级油轮，其中许多属于希腊和挪威公司。
据贸易商称，尽管俄罗斯和中国没有庞大的冰级船队，但目前的做法是让船舶从波罗的海港口出发，在国际水域向大型油轮进行船对船转移。Eikon船舶追踪数据也显示了这一点，包括在地中海国际水域，尤其是非洲北海岸西班牙休达和希腊卡拉马塔附近进行转移。
资料来源：海运圈聚焦、路透社
