2022-12-15
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在经历长达20个月的审讯和审判后，散货船“JOANNA”轮轮机长Warlito Tan取得了对美国司法部的胜利。
在2021年3月的一次检查中，美国海岸警卫队发现“JOANNA”轮用于对船外排放物油含量进行取样的阀门手柄位置不正确，当油含量监测仪评估的样品用淡水稀释时，焊接在内部的金属片导致发生舷外排放。
“JOANNA”轮轮机长Warlito Tan和相关航运公司Empire Bulkers、Joanna Maritime Limited被指控伪造船舶的油类记录簿，并试图阻挠海岸警卫队的检查。
2022年5月，Empire Bulkers和Joanna Maritime承认，违反了《防止船舶污染法》和《港口和航道安全法》，伪造油类记录簿非法排污及未通知危险状况，并同意支付200万美元（每家100万元）的罚款。同时，美国司法部撤销了与妨碍司法和行政程序有关的两项指控。
但“JOANNA”轮轮机长Warlito Tan并未认罪，并对所有四项指控进行了陪审团审判。
11月16日，美国高级地区法官玛丽·安·维尔·莱蒙(Mary Ann Vial Lemmon)指示陪审团，经过三个小时的审议后，陪审团一致作出无罪判决。
辩护律师乔治·查罗斯（George Chalos）说:“毫无疑问，船上的设备被改装过，但Warlito Tan并没有把它放在那里。”
尽管最终的裁决以轮机长胜诉告终，但美国司法部在案件审判过程中对待外国船员的方式引发了巨大争议。在漫长的过程中，轮机长Warlito Tan仅两次在获得法庭许可的情况下离开美国。一次是参加父亲的葬礼，另一次是检察官在审判开始一年多后感染了新冠病毒，审判被推迟。
美国路易斯安那州东区联邦法院同意美国司法部对待外国船员的方式上存在过错。地方法官贾尼斯·范·米维尔德在一项裁决中写道:“在疫情期间，Warlito Tan被要求留在国外近7个月，无法与家人团聚或从事生产性工作，也不清楚何时会被释放。这段经历对他的身心健康造成了巨大伤害。”
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
