2022-12-08
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日前，挪威船东 Ocean Yield 已就至多10 艘纽卡斯尔型散货船与比利时干散货船东Bocimar达成售后回租协议。
据悉，Ocean Yield将投资 5 至 10 艘纽卡斯尔型散货船，并与一家领先的干散货运营商签订为期 15 年的光船合同，租期结束时，这家干散货运营商可选择购买这些船只。
尽管Ocean Yield并未透露具体交易对手，但有消息称是Bocimar回租了这些船舶。交易涉及船舶将于2025年和2026年从中国青岛北海船舶重工交付。
Bocimar是Boelwerf家族和Cigrang家族在1969年成立的合资企业，并在Jacques Saverys的领导下快速扩大规模，目前由Saverys家族通过Compagnie Maritime Belge (CMB) 控制，主要从事大西洋上的煤炭、矿石和谷物运输。
如果交付日期属实，此次交易涉及的10 艘船舶很可能是Bocimar于今年11月在青岛北海船舶重工增订的10 艘 210,000 载重吨的纽卡斯尔型散货船。根据海运圈聚焦此前报道，这10艘船均为氨燃料动力预留，每艘船价格约为6400万美元，并将于2025年-2026年交付。
目前，Bocimar共手持20艘纽卡斯尔型散货船订单，均在青岛北海船舶重工建造，2023年将交付6艘，2024年4艘，2025年5艘，2026年5艘。
据挪威媒体消息，Ocean Yield将为这10艘纽卡斯尔型散货船支付约 5.76 亿美元（扣除卖方信贷），这将成为该公司历史上最大的交易之一，为Saverys 家族带来大量资金，与John Fredriksen争夺Euronav所有权。
CMB 信息经理 Katrien Hennin 周二拒绝对此事发表评论。
从最近向美国证券交易委员会 (SEC) 发出的通知来看，Saverys 家族旗下公司 Compagnie Maritime Belge (CMB) 目前拥有 Euronav 约4840 万股，占比约 24% 。该公司日前斥资超9000万美元增持了Euronav的股份，目前持有Euronav的股票市值达9.5亿美元， 其中一部分是贷款融资的。而竞争对手John Fredriksen和其公司Frontline 共同拥有Euronav 约18.6%的股份。
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
