欧盟就航运ETS交易达成初步协议

2022-12-021094

  欧洲议会11月30日表示,经过几个月的三边谈判,欧盟机构已经就如何扩大碳排放交易体系(ETS)以涵盖航运业达成了初步协议。

  根据初步协议,欧盟境内所有 5,000 总吨及以上船舶的排放量将被完全计入排放交易计划,而欧盟和非欧盟港口之间的航行的50%的排放将被覆盖。此外,覆盖的排放比例将随着时间的推移而增加,从 2024 年的 40% 开始,到 2025 年达到 70%,到 2026 年达到 100%。这些数字仍需要在下一轮谈判中得到成员国的确认。

  欧盟碳市场改革立法报告员Peter Liese称:“将船舶纳入欧盟排放交易计划是一项重要的成就,这将鼓励船东和运营商使用现有的最佳技术并进行创新。”

  欧洲共同体船东协会表示,为期三年的逐步实施期对于“确保该行业的平稳过渡至关重要”。

  与欧盟委员会最初的提议相比,此次达成的协议不仅将二氧化碳纳入排放交易体系,还将甲烷和氮氧化物以及 5,000 总吨以上的海船纳入其中。

  2021 年 7 月 14 日,欧盟委员会提出了Fit for 55 一揽子计划。作为几项立法提案的一部分,委员会建议将航运纳入欧盟碳排放交易体系(EU ETS)。EU ETS 使用“配额与交易”原则运作。对包括在内的工厂、发电厂、船舶和其他实体可以排放的温室气体排放总量设定上限。随着时间的推移,上限降低,从而导致总排放量逐渐减少。在上限内,不同的实体购买可以相互交易的配额。

  关于 ETS 的下一次会议定于 12 月 16 日至 17 日举行,谈判人员将努力就 ETS 修订达成全面协议。

  根据普氏的评估,11月29日,2022年12月交割的欧盟配额合同价格为81.33欧元/吨mtCO2e(约合83.80美元/mtCO2e),低于8月19日的历史高点98.42欧元/mtCO2e,但仍处于历史上的强劲水平。

  资料来源:海运圈聚焦、Splash