6.6亿美元！CoolCo从东太平洋航运收购6艘LNG船

　　LNG船东 Cool Company (CoolCo)正计划以6.6亿美元的价格从新加坡东太平洋航运 (EPS) 子公司购买最多6艘LNG运输船，并计划筹集 2.7 亿美元以购买其中的4 艘。

　　东太平洋航运为CoolCo背后最大控制者，掌握着该公司40%的股份，而 Golar LNG为第二大股东，手持31%股份。这家最近成立的LNG船东表示，其打算用出售股票的净收益从东太平洋航运另一家关联公司Quantum Crude Tankers收购这四艘船的股权部分。

　　据悉，交易涉及为两艘17.4万立方米的现代二冲程LNG船，即174,095立方米的“Kool Firn”（前“SCF Barents”，2020年建造）和“Kool Orca”（前“SCF Timmerman”，2021年建造），以及两艘双燃料柴电LNG船，即170,200立方米的“Kool Boreas”（前“Mitre”，2015年建造）和“Kool Baltic”（前“SCF Melampus”，2015年建造）。

　　这四艘船原由俄罗斯船东Sovcomflot控制，由EPS的利益集团于2022年5月从ING银行购买。CoolCo表示，购买价格与东太平洋航运在5月为这四艘船支付的价格“一致”。

　　据悉，这四艘船均长期租给能源巨头壳牌，并已经在CoolCo公司的技术管理之下。

　　除计划收购这四艘船之外，在奥斯陆上市的CoolCo表示，其与东太平洋航运的两家关联公司签署了一项期权协议，购买现代三湖重工正在建造的两艘LNG新船，交付日期为2025年第一季度。 

　　这些新船最初由尼日利亚公司Bono Energy在2022年2月以每艘2.236亿美元的价格订购，东太平洋航运在6月以每艘约2.317亿美元的价格将其收购。

　　这些期权必须在 2023 年第二季度末之前行使，价值为 2.34 亿美元。

　　这六艘船将使CoolCo船队LNG船数量增至14艘。该公司重申，其正在考虑在2022年底或2023年初进行双重上市，并正计划通过私募方式筹集最多2.7亿美元，其中1.7亿美元来自新股发行，1亿美元来自Golar LNG现有股份的二次销售。

　　资料来源：海运圈聚焦、贸易风、Splash  编辑：Evan Liu