2022-10-29
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在达成合并协议六个月后，吉宝企业（Keppel Corp）与胜科海事（Sembcorp Marine）日前签署修订合约，简化其与胜科海事的岸外与海事交易，以加速交易的完成。
根据吉宝企业10月27日的公告，修订后最终条款和交易结构如今从合并计划改为由胜科海事收购吉宝岸外与海事（Keppel O&M）。交易完成后胜科海事将拥有现有业务和吉宝岸外与海事。
吉宝与胜科海事的交易比率也从56:44修订为54:46。吉宝企业的股东将获得胜科海事的新股，占胜科海事扩大后股本的49％，估计每持有1股吉宝企业股票便可得19.1股胜科海事新股。
吉宝从这项交易获得的胜科海事股票的价值，将从约48.7亿新币（约合34.6亿美元）减少8％至45亿新币（约合32亿美元）。胜科海事须发出的新股将减少31亿股，相当于它4月时的10％市值。
据悉，这将是最终协议，双方不会再修订。交易将只需吉宝和胜科海事大多数股东的支持，无需法庭批准，也不必把胜科海事的挂牌地位转移到另一家公司（合并后的公司）。双方预期这项交易可在今年底完成。交易有待有关当局，包括新加坡竞争与消费者委员会的批准。吉宝打算在12月初寻求股东批准。
胜科海事指出，虽然4月宣布合并计划后市场已改善，但宏观情况恶化，包括通货膨胀居高不下和中央银行持续加息。
“在这个动荡和不确定的时代，各方都认为尽快完成计划至关重要，这样才能更快实现扩大后公司的好处。除了预期的协同效益外，扩大后的胜科海事将能更好地应对上述挑战和在全球市场竞争。”
吉宝企业总裁卢振华表示，按计划，交易不可能在今年内完成，“修订后的条款将提高交易的确定性，并加快完成收购计划，使吉宝能够进一步加快执行集团的2030年愿景战略，成为一家综合企业，为可持续城市化提供解决方案。”
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
