油轮运价下跌,但储油需求保持稳定
日期:2020-03-20 阅读:2491

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  海运圈聚焦3月20日讯   据路透社报道,航运消息人士称,在沙特石油运往世界的预订热潮中,一周来原油运价狂飙至创纪录高位,但由于承租人对高额运价犹豫不决,并等待沙特4月份的原油产量计划,油轮运价目前正在放缓。

  一位船舶经纪人表示:“今天市场情绪仍较为疲软。”他同时指出,租船市场活动有限。

  船舶经纪商消息称,本周至少有9艘超大型原油运输船(VLCC)临时租船合同失败,苏伊士型油轮的另外5艘也未能通过,其中大部分与沙特原油装载有关。

  新加坡船舶经纪商BRS Baxi的常务董事Ashok Sharma在谈到沙特的原油出口计划时表示,“本周市场已趋疲软,市场正等待观察4月的行情会如何。”

  上周,沙特阿拉伯及其石油输出国组织(欧佩克)成员国对运输大量原油的需求激增,导致运价飙升。

  消息人士称,油轮需求激增,将成为全球不断增长的原油过剩的浮式储油站,预计这也将使油轮运价继续上涨。

  沙特阿拉伯国家航运公司Bahri抢租了数十艘油轮,主要用于3月下旬装载原油。

  上周,Bahri以超过35万美元的日租金预租了“Sea Splendor”号超大型原油运输船,以将沙特原油运送到美国墨西哥湾,根据船舶经纪人的数据,这可能是该航线的最高日租金纪录。

  根据周三的最新船舶经纪商数据,沿这条航线的运价已降至每日约17万美元,但仍远高于平均水平。

  船舶经纪公司的数据显示,中东至中国航线的VLCC运价也有所下降,本周三降至每日约21万美元,低于周一的约26.5万美元。

  Sharma表示:“如果沙特在4月份再次出口他们承诺的数字,那么所有的赌注都将落空,运价将继续上涨。”

  伊拉克石油销售企业SOMO公司向其客户表示,由于4月份运往欧洲和美洲的原油运费大幅上涨,该公司无法补偿这些客户的损失,这说明运输石油成本上升带来的压力。

  欧佩克与俄罗斯的减产协议谈判破裂后,全球最大的石油出口国沙特阿拉伯表示,计划在4月将原油供应量提高至每日1230万桶。彭博社17日称,随着一个新的大油田被开发,沙特计划在今年4月至5月将其石油出口量提至创纪录的每日1000万桶。

  船舶经纪商表示,虽然一些船舶已经预订了4月初沙特的装船,但这些船舶主要是在预期的基础上。

  Sharma表示,“还没有结束。我们得等着看4月份会发生什么。”

  不断飙升的油轮运价正在侵蚀炼油商对廉价原油的胃口。

  “高运费扼杀了(炼油)利润,”一位来自北亚炼油厂的消息人士表示,这些成本抵消了沙特原油降价带来的节约。

  另一位消息人士称:“从交付的角度看,原油价格仍非常昂贵。”他补充称,货运成本现在已占原油总成本的近三分之一。

  随着全球新型冠状病毒蔓延,精炼燃料需求锐减,也给炼油利润带来压力,迫使加工商放缓产量,并考虑进行大规模维护。

  海运圈聚焦编译自路透社
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