2022-09-02
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9月1日，苏伊士运河管理局表示，一艘油轮周三在运河单行航道短暂搁浅五个小时，阻断了这一全球重要航道交通。
海运圈聚焦获悉，肇事油轮为“Affinity V”轮（IMO：9645401），载重吨114,070吨，悬挂新加坡旗，建于2016年，船长252.3米，宽45米，最大吃水15.1米，事发时正从锡尼什驶往。沙特阿拉伯红海港口延布。
苏伊士运河管理局局长奥萨马-拉比在一份声明中表示，由于船舶转向装置出现技术故障，“Affinity V”轮撞上运河岸边后搁浅，卡在运河单行航道部分。
事发后，苏伊士运河管理局迅速协调五艘拖船前往救援。据埃及新闻媒体Extra News报道，“Affinity V”轮于当地时间晚上7点15分左右搁浅，大约五个小时后重新浮起，其他通过运河的船只的航行已经恢复正常。
根据宝船网提供的最新AIS信息，“Affinity V”轮已驶出苏伊士运河。
此次事件并不是第一次堵塞这条重要航道。2021年3月，长荣海运旗下“Ever Given”轮在沙尘暴的影响下撞上了运河单行航道河岸，导致运河六天被封锁，阻碍了每天90亿美元的全球贸易，使已经受到疫情影响的供应链变得更加紧张。
在“Ever Given”轮事件之后，苏伊士运河管理局便开始扩宽和加深运河南部的水道，计划中包括扩建第二条航道以允许船只可以同时双向航行。扩建工程预计将于2023年完成。
苏伊士运河是全球主要贸易通道，也是连接亚洲、中东和欧洲的主要动脉，每年全球集装箱运输的30%途经该运河，货物运输价值超过1万亿美元。去年共有20649艘船只通过苏伊士运河，同比增加10%。2021年，运河年收入达到63亿美元，创下历史最高纪录。
资料来源：海运圈聚焦 编辑：Evan Liu
