近日,丹麦航运巨头马士基表示,旗下APM Terminals (APMT)已达成协议,将剥离其在俄罗斯集装箱码头运营商Global Ports Investments (以下简称GPI)30.75%的股份。
据了解,马士基将其所持GPI股份出售给了长期合作伙伴Delo Group,后者同样拥有GPI30.75%股份。
马士基在一份声明中表示,这项交易是在“公平的基础上”进行的,并包括APMT在未来重新与Delo建立伙伴关系的能力。
APM Terminals首席执行官Keith Svendsen表示:“我们很高兴已按照计划与长期合作伙伴Delo完成了这项交易,使我们能够有序地从GPI退出。”
今年3月,作为对俄乌战争的回应,马士基加入了寻求剥离俄罗斯资产的一长串西方公司名单。该公司于2012年购买了GPI的股份,后者在俄罗斯经营着六个集装箱码头,在芬兰经营着两个集装箱码头,另外两大股东为俄罗斯国家原子能公司Rosatom和俄罗斯商人Sergey Shiskarev。
随着GPI股份的完全剥离,APMT将不再拥有在俄罗斯经营的任何实体或资产。
马士基表示,股权转让将在获得监管部门的批准后进行。
据行业分析机构Drewry称,APMT目前为世界第二大港口运营商,2021年吞吐量达到5040万TEU。
资料来源:海运圈聚焦 编辑:Evan Liu