30年租金25亿美元！招商轮船与中化航运达成3艘LNG船租船协议

　　8月5日，招商轮船发布公告，其境外全资子公司CMES LNG与中化航运完成3份《LNG船舶长期运输协议》及《补充协议》。

　　公告显示，长期协议涉及三艘船舶为招商轮船在大连船舶重工建造的2+2艘LNG中的三艘。租船年限不超过30年，期间租家享有多次租期选择权。 协议涉及三艘船舶预计在2025年至2026年之间交付。货物为液化天然气。三份协议预计运费总额不高于25亿美元。

　　今年3月末，招商轮船与大连船舶重工、中船贸易签署《船舶订造协议》，订造2+2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，其中2艘17.5万立方米LNG运输船舶总价格3.8亿美元，2艘买方选择权船舶每艘2亿美元，船舶预计交付时间在2025年及以后。

　　据了解，CMES LNG成立于 2007 年，是招商轮船下属主要从事液化天然气船舶投资的全资子公司。租家中化航运成立于 2020 年，主要从事能源国际运输业务，是中化能源股份有限公司在新加坡注册成立的全资子公司。

　　招商轮船表示，本次签署的三份协议，是公司实施大客户战略的重要体现，有利于公司自营 LNG 运输业务长期健康、稳定发展，并为公司后续继续扩大 LNG 船等清洁能源运输方面的投资提供良好基础。该长期运输协议的航次开始执行时间预计为 2025 年下半年，协议的执行预计将对公司利润和财务状况持续产生积极和稳定的正面影响。

　　展望未来，LNG市场需求旺盛。国际能源署《全球能源部门2050年净零排放路线图》数据显示，从目前到2050年，LNG用量将大幅增长，煤炭用量下降，石油步入平台期。LNG需求量将从2020年的3.9万亿立方米增加到2030年的4.6万亿立方米，进而增至2050年的5.7万亿立方米。

　　资料来源：海运圈聚焦  编辑：Evan Liu