单月跌幅12.7%！BDI录得1月以来首次季度下跌

　　由于散货船各船型市场疲软，BDI指数录得1月以来的首次月度下降。

　　周四，波罗的海干散货运价指数（BDI）小幅回暖，上涨54点，或2.5%，至2240点，但整体来看该指数本月下降了约12.7%，本季度下降了5%。

　　波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨234点，或10.6%，至2434点，本月下跌8.8%，但本季度仍录得38.3%的上涨。

　　通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船日平均收益上升1,942美元，达到20,190美元/天。

　　印尼能源部一位官员表示，由于俄乌战争促使更多国家转向使用煤炭，需求大增，1-5月该国煤炭出口量同比增长20.27%，至1.67亿吨。

　　与此同时，大连和新加坡铁矿石期货周四下跌，并有望录得季度下跌，原因是市场对全球最大钢铁生产国中国的炼钢原料的需求持续担忧。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下跌25点，或1%，至2485点，连续第三个月下跌13.5%，本季度下跌20.9%。

　　巴拿马型船通常运载大约6万至7万吨的煤炭或粮食货物，日平均收益减少220美元，至22369美元/天。

　　波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）下跌53点，至2306点，本月下跌15.9%。

　　资料来源：海运圈聚焦、路透社  编辑：Evan Liu