近日,为继续更新船队,美国上市干散货船东Safe Bulkers在中国船厂再次下单两艘Kamsarmax型散货船。
根据Safe Bulkers一份官方声明,该公司以极具吸引力的价格,订购了两艘82,500 载重吨散货船,预计将于在2024 年8月和2025年1月交付。
尽管Safe Bulkers公告中并未透露具体的交易对手,但扬州中远海运重工消息显示,其为承接这两艘新船的中国船厂。
北京时间5月31日下午4时,扬州中远海运重工与Safe Bulkers通过视频云签约的方式成功签署了两艘由中远海运重工设计研究院自主研发设计的82,500DWT散货船建造合同。
Safe Bulkers Inc.公司董事局主席Polys Hajioannou、总经理Loukas Barmparis、中远海运重工副总经理姜季江、副总工程师兼设计研究院院长潘志远、经营中心党总支书记孙英水,扬州中远海运重工总经理翟亚军等共同参加签约仪式。
扬州中远海运重工表示,此次签约的82,500DWT散货船型是重工设计研究院自主研发设计的又一款新一代低碳、节能、环保、高性能精品散货船型,拥有完全的自主知识产权,产品满足国际海事组织最新HCSR共同规范要求和TIER III排放要求及EEDI PHASE III能效指标。
包括这两艘新船在内,Safe Bulkers目前共手持10艘新造船订单,计划交付2022 年 1 艘、2023 年 5 艘、2024 年 3 艘和 2025 年 1 艘,其中 3 艘为超巴拿马型散货船,7艘为Kamsarmax型散货船。
资料来源:海运圈聚焦、扬州中远海运重工 编辑:Evan Liu