由于供应持续紧张,亚洲多个港口VLSFO价格在站上1000美元/吨大关后,迅速创下历史新高。
根据海运圈聚焦数据,5月31日,新加坡VLSFO价格为1,135.5美元/吨,舟山VLSFO价格为1,110美元/吨,富查伊拉VLSFO价格为1,061.5美元/吨,香港VLSFO价格为1,122.5美元/吨,釜山VLSFO价格为1,123美元/吨。
这五大亚洲港口都入选了由中国石油流通协会船用燃料行业委员会协同ARGUS和隆众资讯编制的2020年“全球十大船加油港口”。除釜山外,其他四大港口31日VLSFO价格均刷新历史最高记录,前者由于在5月仅有一家公司可以提供VLSFO现货供应,价格曾在5月18日飙升至1,175美元/吨。
外媒Ship & Bunker在其报道中称:“亚洲地区正面临着 VLSFO 的供应短缺,由于俄罗斯石油在全球市场的淘汰速度缓慢,加上上海解封,预计需求将激增。”
对于供应短缺,上海圣清石油化工有限公司总经理田明辉解释道:“原油价格上涨促使炼化企业生产低硫油的积极性降低,进而导致供应减少。”其认为上海解封对于国际船燃市场需求影响不大,“上海港加油体量较新加坡、舟山、香港而言较小。”
自今年3月以来,国际油价一路上行,一度创下近130美元/桶的历史新高,尽管随后在多空基本面交织下,国际油价一直在100美元关口上下徘徊。但在5月31日,布伦特原油期货主力7月合约再次站上120美元关口。
隆众资讯分析师在一份报告中表示,虽然3-4月份国内炼厂整体低硫船燃产量并未明显降低,但因疫情因素,国产资源到港货物减少,同时进口资源的缩减,令中国市场的低硫燃料油资源紧张局面显现。以北方青岛港和华东舟山港为例,港口燃料油库存明显走跌,预计5月份中国保税船供油量环比或出现7-10%的下滑表现。
资料来源:海运圈聚焦 编辑:Evan Liu