2022-05-20
1036 日前，新加坡船东Grindrod Shipping完成了最后一艘MR2型成品油轮的出售，正式退出油轮领域，专注干散货航运。
5月18日，Grindrod Shipping在官网一份声明表示，在MR2型成品油轮“Matuku”轮光租合同到期后，其根据现有融资租赁安排行使了该船的购买权，交易价格为2540万美元。
而在购买“Matuku”轮前，Grindrod Shipping已将这艘2016年建造的船舶以3000万美元的价格出售给了另一位匿名买家，预计将于2022年6月1日前后交付给新船东。
Grindrod Shipping还行使了对租入超灵便型散货船“IVS Pinehurst”轮的购买权，交易价格为1800万美元，交付时间定在2022年6月18日。在交付之前，该船将继续按原合同日租金继续租入。
此外，Grindrod Shipping已达成协议，延长超灵便型散货船“IVS Crimson Creek”轮的长期租约，租期为11至13个月，日租金为26276美元/天，从2022年5月1日开始。
目前，Grindrod Shipping拥有并经营一支由自有和租入干散货船组成的多元化船队，包括15艘灵便型和16艘超灵便型/Ultramax型散货船，以Island View Shipping（IVS）品牌运营。
资料来源：海运圈聚焦 记者：Evan Liu
