超越马士基，MSC成亚欧航线最大承运人！

　　根据Alphaliner的最新分析，地中海航运（MSC）已经超过了其2M联盟合作伙伴马士基，成为亚欧航线上运力榜的NO.1。

　　由Soren Toft领导的MSC上个月在亚欧航线上部署了102万TEU的运力，占比该航线总运力的18.7%。

　　在过去的12个月里，长荣海运和达飞海运一直在这一主要东西向航线上引领运力增长，分别增加了14.75万和11.87万TEU的运力，使OCEAN联盟亚欧航线总运力超过200万TEU，成为该航线联盟运力之最。

　　虽然最近几个月有很多关于新加入该航线的头条新闻，但与跨太平洋航线相比，实际船舶数量很少。Alphaliner报告称，4月份所有新加入亚欧航线的船队为25艘，总运力为64,700TEU，仅占市场的1.2%。此外，这些船舶的平均规模不到2,600 TEU，而在这条贸易路线上，整个船队的平均规模为15,600 TEU。

　　Alphaliner表示，总体来看，4月份共348艘集装箱船部署在亚欧航线，总运力为545万TEU，与去年同期相比增加了10.4%。

　　资料来源：海运圈聚焦、Splash247  记者：Evan Liu