2022-03-12
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在国际海事组织（IMO）举行的为期两天的紧急会议上，全球主要航运协会呼吁为仍被困乌克兰水域的众多船只建立安全通道，将海员疏散至战区外。
国际航运公会（ICS）秘书长盖-普拉滕（Guy Platten）表示：“多艘船舶在黑海水域被战火波及，导致数名海员死亡及受伤。目前最紧迫的是，确保船舶及海员从这些危险地区疏散。”
“我想再次强调，航运业，特别是海员，不能成为政治和军事危机中‘遭连累’但受害者。各方应立即采取行动实现蓝色安全海上走廊，允许海员和船只从黑海和亚速海的高风险水域撤离。”国际海事组织秘书长Kitack Lim在紧急会议的开幕词中强调。
许多服务公司正在撤出俄罗斯，各船级社开始停止与这个世界上最大的国家开展业务。劳埃德船级社（LR）和挪威船级社（DNV）昨天都在不同程度上撤销了对俄罗斯的服务。劳氏船级社已确认将不再向俄罗斯拥有、控制或管理的资产或公司提供所有服务，而DNV则表示不会与俄罗斯公司开展新业务，也不会在俄罗斯开展新的业务活动，并在一份声明中称：“我们正在审查与俄罗斯实体的所有现行合同和业务。”
与此同时，全球商品供应商在俄乌冲突发生后继续寻求各种商品的替代供应。
“俄乌冲突开始看起来可能会持续很长一段时间，无论冲突是否立即结束，未来几个月的乌克兰商品出口量都存在严重疑问，西方对俄罗斯商品的‘胃口’也在逐渐消减。”经纪人Arrow的一份研究报告称。
在本周休斯敦举行的CERAWeek能源会议上，美国能源部长Jennifer Granholm敦促石油行业生产更多燃料，以弥补对俄罗斯石油和天然气的制裁造成的市场短缺。
自俄乌冲突以来的16天里，大多数商品的价格已经飙升。煤炭价格昨天达到462美元/吨，高于2月23日的186美元/吨，Rystad Energy预测今年将超过500美元。
目前，来自MarineTraffic的追踪显示，俄罗斯已经重新开放亚速海，允许当地商业运输，在过去36小时内有一些船只通过刻赤海峡。此前，俄罗斯关闭了亚速海的所有商业交通，导致大约 100 艘悬挂外国国旗的船只和数百名海员滞留在乌克兰港口。
资料来源：海运圈聚焦、Splash247 记者：Evan Liu
