煤炭需求激增，一条少见的南非煤炭贸易航线正“炙手可热”

　　由于欧洲对煤炭的需求激增，一条原本并不常见的南非煤炭贸易航线正“炙手可热”。

　　通常情况下，非洲大陆最大的煤炭出口中心理查兹湾煤炭码头（RBCT）出口目的地为亚洲国家，欧洲仅占较小比例，而最近这一平衡已经发生变化。

　　2021年，从RBCT出口的5872万吨煤炭中，有5070万吨出口至亚洲国家，包括印度、巴基斯坦和中国，占该码头出口总量的86%以上；310万吨出口至毛里求斯和摩洛哥，250万吨出口至中东国家，包括阿联酋和以色列；230万吨出口至欧洲地区，包括荷兰和意大利等，仅占比4%左右。

　　根据彭博汇编的船舶跟踪数据，自 2 月 20 日以来，少数散货船在停靠理查兹湾煤炭码头后绕过好望角向西行驶，其中至少有两艘直接停在理查兹湾煤炭码头上。

　　在俄乌战争爆发后，欧洲主要煤炭价格周三攀升至创纪录水平，3月2日欧洲基准煤炭价格上涨15％，至220美元/吨。

　　由于制裁以及欧洲贸易商自身决定停止与俄罗斯有关对象进行交易，其正试图在其他地方采购煤炭。还有人担心，如果需要，进一步的制裁和战争可能会收紧公用事业公司从俄罗斯采购煤炭。

　　咨询公司 Africa Source Markets 首席执行官 Bevan Jones 表示，欧洲公用事业公司在过去几周增加了南非煤炭的销量，“从美国和哥伦比亚流向欧洲的煤炭也很明显。”

　　理查兹湾的库存正在下降，煤矿工人在通往港口的主干线上遇到了铁路物流问题，但“目前看来一切都在好转。” Bevan Jones说。

　　2021年，由于煤矿至码头运输能力受限，南非理查兹湾煤码头（RBCT）煤炭出口量创1997年以来新低，仅5872万吨，较2020年减少近1150万吨，较当年煤炭出口预期7700万吨相差1800余万吨，煤船发运数量也仅645艘，而2017年曾达到907艘。2022年，该码头煤炭出口目标为7000万吨。

　　资料来源：海运圈聚焦、彭博社  记者：Evan Liu