2022-03-03
833 近日，由于油轮市场持续疲软，为加强公司财务状况，瑞典油轮船东Concordia Maritime出售了一艘后巴拿马型油轮。
3月2日，Concordia Maritime在其官网表示，已经与一位未披露的希腊买家就2007年建造的超巴拿马型（P-Max）油轮“Stena President”轮达成了交易，具体交易价格并未透露。这艘65,200载重吨的船计划于2022年3月交付，此次出售预计将产生约60万美元的积极流动资金。
Concordia Maritime表示，盈余将用于加速银行债务的摊销，价格受到该船在未入坞情况下出售和现货市场持续低迷的影响。该船将于2022年第三季度进行预定的15年特别检验。
“第一季度油轮市场的疲软给Concordia Maritime带来了持续的挑战。出售‘Stena President’轮是为了避免对接成本、加强公司的财务状况，”Concordia Maritime首席执行官Erik Lewenhaupt说：“除非我们看到油轮运输市场的持久复苏，否则不能排除进一步出售。”
今年1月，Concordia Maritime已刚以1,125万美元的价格将另一艘油轮“Stena Perros” 轮（65086载重吨， 2007年克罗地亚的BRODOSPLIT建造）出售给挪威买家Crowley Marine，产生了约140万美元的积极流动资金。
资料来源：海运圈聚焦、Concordia Maritime 记者：Evan Liu
