长兴岛两座30万吨原油码头同一潮水靠泊满载船舶

　　2月17日，2艘30万吨满载原油船“里拉”和“平坦”轮，无缝衔接先后安全靠泊长兴岛恒力石化14区和长兴岛油品码头1区，实现了两个泊位首次同一潮水同时靠泊两艘30万吨满载油轮。引航员刘建、江坤、赵明、刘宝林总共用时10小时，利用4小时45分钟的低平潮和高平潮间隙，协调仅有的6艘大马力拖轮圆满完成引航作业，展现了大连港引航站高效优质的服务水平和引航员精湛娴熟的引航操纵技术。

　　当日，风力5级，气温零下10度，海面有浮冰。长兴岛北港区低潮潮时9点26分，潮高0.46米；高潮潮时14点11分，潮高1.02米。按照引航计划，引航站提前制定了周密的引航作业方案和应急预案，引航调度科充分发挥生产组织、协调作用，科学合理安排船舶进港顺序，提前调派大连湾班组两名引航员一大早乘坐交通车赶赴长兴岛，与长兴岛班组两名引航员齐心协力共同实施引领。

　　7点45分，引航员刘建、江坤登上第一艘30万吨满载原油船“里拉”轮，在9点26分的低平潮靠泊窗口期，抓住低潮期间短暂的缓流间歇，协调指挥6艘大马力拖轮，采取左艏顶流右舷靠泊的方式，于10点30分将船安全靠泊恒力石化14区，11点50分完成带缆作业。12点30分，引航员赵明、刘宝林登上了第二艘满载30万吨原油船“平坦”轮，利用14点11分的高平潮靠泊窗口，于15点30分，右艉顺流右舷靠泊油品码头1区泊位。两座30万吨原油码头同一潮水靠泊满载船舶，充分体现了引航站在超大型船舶靠离泊中的引航调度组织、引航员配置、大马力拖轮辅助作业协调上的高效管理水平。

　　来源：中国引航协会